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 没有专业救护设备、缺乏急救药品甚至使用过期药品、假冒医护人员随车“护理”……“黑救护车”的隐患由此显而易见。

急救标志的使用归卫生部门管,机动车营运归运输部门管,安装警灯等警报器材归公安部门管。多头管理,使监管形成空隙,成为“黑救护车”日趋活跃的重要原因。

还有经济利益原因。“黑救护车”长期“游弋”在医院附近,甚至公然在医院地下车库“蹲点”守候。业内人士透露,一些医院之所以对“黑救护车”睁只眼闭只眼,主要是为了拉来更多的客源。

加强监管、严厉打击固然重要,但“黑救护车”活跃的根本原因在于市场需求。百姓对正规救护车动辄数百元的收费、“糊涂账”早有怨言,再加上运力不足,无法满足市场需求,一些人转而寻求“黑救护车”服务。如果不能从满足群众需要这个根本上解决问题,打击“黑救护车”就会成为一场无休止的“猫鼠游戏”。

目前的医疗救护服务属于垄断经营,政府主管部门有责任提供更多、更好的服务,满足群众需要。如果做不到这一点,就应当引入市场机制,实现医疗急救服务的合理配置,弥补公共医疗服务盲区。 copyright 中华人民共和国图鉴社

"黑救护车"活跃暴露医疗隐忧
2009-07-23

中图社南昌7月23日电 题:“黑救护车”活跃暴露医疗隐忧

新华社记者胡锦武、罗博

装有警灯、喷有“120”标识的由私家车改装的“黑救护车”,在南昌市十分活跃,近来引起媒体关注。南昌市卫生局有关负责人告诉记者,由于监管责任不明、打击乏力,“黑救护车”在南昌已存在多年。

 

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