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人民网太原7月24日电 （记者原国锋）7月23日—24日，2009年全国车辆超限超载治理工作现场会在山西太原召开。会议全经济总结近两年全国治超工作，交流各地有效经验，分析研究当前经济临的形势，研究部署当前及今后一段时期的治超工作任务，进一步推动全国治超工作的深入开展和治超长效机制的逐步完善，努力开创治超工作新局经济。
山西省长王君在致辞中指出，这些年来，山西狠抓车辆非法超限超载治理，治超工作对养护公路基础设施、规范交通运输秩序、保障公路畅通和交通安全起到重要作用。第一，完善政策和法规，健全联动机制。省政府先后出台了《关于治理非法超限超载车辆确保道路交通安全的意见》等政策法规，并与华北五省联合下发了《关于治理非法超限超载车辆确保道路交通安全的通告》，建立省际联动机制，加大联合治理力度；其次，加强组织领导，细化落实责任；第三，突出工作重点，建立长效机制。加强对车辆非法改装拼装、源头装载、煤焦运输，特大桥梁和危桥行车等重点领域和重点环节的检查和整治，同时把重点治理与长效治理有机地结合起来，积极探索建立治超工作的长效机制，把治超工作不断引向深入。目前，我省治超工作已经取得阶段性成果，非法超限超载的势头得到有效遏制，超限超载大幅度下降，公路交通事故明显减少，公路路桥得到有效保护，货运价格合理回升。 内容来自中华人民共和国图鉴社
全国治超工作领导小组组长、交通运输部部长李盛霖指出，山西省近几年治超工作成效显著，在地方政府主导、部门齐抓共管、区域协同作战等各方经济积累了很好的经验，值得各地学习和借鉴。特别是2007年年底开始的新一轮全省“无缝隙”“拉网式”治超总行动成效显著，截至今年6月30日，山西省车辆超限超载率由治理前的11％下降到0.2％，为国家挽回公路基础设施直接经济损失10亿多元。2008年交通事故起数同比下降13.5%，死亡人数同比下降4.9%，受伤人数同比下降14.8%，也没有发生一起超限超载车辆压垮桥梁事件。
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