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新华网珠海９月２０日电（记者魏蒙）南海救助局成立６年救助、救援遇险人员７５８７名（其中外籍人员１９６４人），救助、救援遇险船舶３８１艘（其中外轮１１８艘），获救财产价值约１１３．２亿元。
２０日，南海救助局在珠江口进行大规模海空立体救助实战演练，现场总指挥、交通运输部南海救助局副局长汤忠法在指挥舰上接受记者采访，披露了上述消息。由１２艘救助船艇、２架救助飞机组成的海空救助编队参加了演练。
汤忠法介绍说，南海救助局成立６年已完成海上救助值班待命２８２９１艘天，执行救助任务１１９３起，救助力量出动１３７０艘架次。
据了解，从２００３年７月起，中国海上救助体制发生变化，交通运输部南海救助局在承担新的责任后，坚持执行动态待命值班制度，全部值班船都离开码头、开出港口，守卫在主要航道和事故高发海域。南海救助局建局６年来，新增大型船舶１０艘以及－批从国外引进的救助快艇和快速救生橡皮艇，目前南海救助局拥有的救助船舶数量已从建局之初的１２艘增加到３０艘。
据汤忠法介绍，南海救助局在整个南海海区先后建立健全了以西沙、三亚、海口、湛江、北海、阳江、深圳、汕头、广州基地为依托，西沙、珠江口、琼州海峡等１８个救助船舶值班待命点为前沿阵地的海上救助网络。
２００４年８月，交通部南海第一救助飞行队在湛江正式成立，珠海站点、三亚站点也相继启用，配备５架救助直升机，空中搜救力量基本覆盖粤东、粤西、珠江口、琼州海峡、西沙以及周边大部分海域。
汤忠法说，装备的改善和海空救助网络的强化，标志着中国南海海域海空立体救助体系初步形成。南海海上人命救助由此实现了从单一的船舶救助体系到陆海空立体救助体系的历史性突破。 中华人民共和国图鉴社
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