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瑞士一个技术人员小组28日说，太阳[TaiYang]能飞机“太阳[TaiYang]驱动[QuDong]”定于5月2日从瑞士飞往比利时，降落在布鲁塞尔国际机场。 织梦内容管理系统
这将是“太阳[TaiYang]驱动[QuDong]”首次跨国飞行。2010年7月，这架仅靠太阳[TaiYang]能驱动[QuDong]的飞机连续飞行26个小时，首次昼夜试飞成功。 织梦内容管理系统
技术小组在一份声明中说，对于“太阳[TaiYang]驱动[QuDong]”来说，飞越国界并在外国机场降落是一个“巨大的技术挑战”，需要各方面紧密配合。 织梦内容管理系统
按照计划，“太阳[TaiYang]驱动[QuDong]”5月2日前做好准备，只要天气允许，将择时起飞前往布鲁塞尔。技术小组已经花费数月准备这次飞行，气象专家、路线引导员、机场空中交通人员、信息专家等一起参与制定飞行计划。 内容来自dedecms
安德烈·勃希伯格是去年7年月“太阳[TaiYang]驱动[QuDong]”昼夜试飞的驾驶员。他直言，与去年的试飞相比，这次跨国飞行难度更大。 织梦内容管理系统
“驾驶‘太阳[TaiYang]驱动[QuDong]’这样一架飞机飞越欧洲领空，在一个国际机场降落，是一个非常大的挑战。能否成功取决于各个机构给我们的支持。” copyright dedecms
“太阳[TaiYang]驱动[QuDong]”用超轻碳纤维材料制成，总重1.6吨，由4台小型飞机电力发动机驱动[QuDong]，机翼配备1.2万个太阳[TaiYang]能电池板，翼展长度大约64米。 织梦好，好织梦 |
