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牋牋新华社长沙３月２３日电（记者 陈黎明）“校车”已成为社会热词。但在公众广泛关注的视野之外，农村还有一批占比不高、总人数却不少的孩子，需要涉水求学。２３日下午，湖南耒阳市探索建造的首艘保障学生过河安全的“校船”，开启了它的首次航程。
牋牋２３日下午３时１０分左右，耒阳市黄市镇中学放学了。４４名家在学校对岸的学生迫不及待地穿上橘黄的救生衣。校长欧阳祖斌告诉记者，原来每逢学生放学，学校必安排２名老师带队领着需要过河的学生，沿耒水下游走４公里，才能到达一个叫新生码头的渡口。而这个渡口只有一艘荷载１５人的小渡船，超载是很难避免的现实。
牋牋记者看到，新“校船”被漆成了鲜艳的绿色。船舱两侧有高约６５厘米的栏杆。耒阳市交通局王剑伟介绍说，市里去年底出资在学校前方不足２００米的岸边修葺好了新渡口，减除了学生们必须步行到下游坐船的不便。同时“校船”在规定时间免费统一接送学生上学、放学回家。此外，两岸渡口都有安全协管员，应该乘船的学生如果没有上船，或者出现超载，都不能发船。
牋牋这艘新“校船”由武汉长江船舶科技公司设计，衡阳耒水运输公司船舶修造厂建造。衡阳耒水运输公司船舶修造厂副厂长刘冬生介绍说，厂家着重考虑了船的安全性，采用钢制半舱驳折角流线型。与渡口的普通渡船相比，这艘船的重心较低，不易侧翻。船上的驾驶员此前由政府出资送去接受了专业培训，具有三级船舶驾驶证资质。救生设施配备也是按标准的两倍配置，船体两侧有４个救生圈，并配有６０件救生衣。
牋牋耒阳市委副书记林喜洋介绍说，仅耒阳市境内就有３３个渡口，其中１７个渡口有学生定期过渡。全市每天约有８００名学生要摆渡过河。
牋牋耒阳市探索的首艘“校船”采取了政府与社会共建、服务外包的办法。这艘船的建造费用约２２万元。船主伍冬生谈到，船的产权归个人，耒阳市交通局和上级政府部门补助了８万元，并承诺参照当地校车的优惠政策享受燃油税补贴。自己的责任是定期免费将住在耒水河畔的学生送到家门口。搭乘学生时绝不能搭乘其他旅客，绝不超载，并接受政府、学校和家长的安全监督。林喜洋说，第一艘“校船”运行后，耒阳市还将依托同样的模式，财政出资３００万元，引进社会力量再建１０条安全“校船”，并改造一批渡口码头。
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