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晨报图形 朱佩佩 本文来自织梦
6月30日，备受关注的京沪高铁正式运行，除了“借道”南京和蚌埠，合肥[HeFei]人还能通过什么形式搭上高铁的快车？别急，合蚌线就要来了。 织梦内容管理系统
7月12日，记者从合肥[HeFei]火车站了解到，7月18日22:30～19日5:00将进行合蚌客专线引入合肥[HeFei]站线路拨移、插铺道岔及修改微机联锁软件施工，为合蚌客运专线铁轨的接入做准备，为即将接入的合蚌客运专线预留接口。合蚌线贯通后，按照高铁现有的时速，从合肥[HeFei]到北京大概需要5个小时。 copyright dedecms
不过，受本次引入工程的影响，部分列车[LieChe]临时调整，其中，8趟列车[LieChe]取消合肥[HeFei]火车站办理客运业务，即旅客将不能在合肥[HeFei]站上下车；3趟列车[LieChe]缩短运行区间。此外，合肥[HeFei]火车站还将有9趟列车[LieChe]会受到施工影响，发生不同程度晚点。车站提醒旅客关注列车[LieChe]变化。 本文来自织梦
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近半乘客“北上南下”无座票咋办？ 织梦内容管理系统
晨报给您支招：不妨“借道”南京、武汉，换乘相当方便 dedecms.com
记者从合肥[HeFei]火车站了解到，自7月1日暑运以来，从合肥[HeFei]到北京、广州等热门方向的票源变得更加紧张，半数左右的乘客买不到座票。 织梦好，好织梦
据合肥[HeFei]火车站工作人员介绍，目前，合肥[HeFei]火车站往广州方向的运能在3700人左右，实际每天运送旅客数量达到七八千人，半数左右的旅客无法买到座票。同样，前往北京方向的列车[LieChe]运能在2000人左右，而每天实际运送旅客达到5000多人。 copyright dedecms
合肥[HeFei]火车站借助晨报给“北上南下”的旅客支个招儿，那就是从南京南站[NanZhan]或武汉站转乘高铁，就地换乘方便也快捷。 dedecms.com
合肥[HeFei]火车站客运车间副主任王佩清举例，从合肥[HeFei]出发前往广州的旅客，可以乘坐D3072次列车[LieChe]，8点06分从合肥[HeFei]出发，10点25分到达武汉，然后在武汉站乘坐G1047次列车[LieChe]前往广州南站[NanZhan]，该车10点47分从武汉出发，“中间衔接非常紧密”。 本文来自织梦
这么短的时间，来得及换乘不？王佩清说，乘客可以在合肥[HeFei]站把全程的车票都买好，就地换乘需要的时间并不很长。如果乘客不放心，还可以另外选择中间间隔更长的列车[LieChe]。 内容来自dedecms
记者在“合肥[HeFei]—南京南—北京南”的高铁接续表上看到，如果从合肥[HeFei]乘动车到南京南站[NanZhan]，然后从南京南站[NanZhan]再乘坐高铁去北京，选择的余地将大出很多。 内容来自dedecms
比如乘客乘坐D355从合肥[HeFei]到南京南站[NanZhan]，7点12分达到南京南站[NanZhan]之后，从8点10分开始，一直到晚上19点11分，共有40多趟开往北京的高铁列车[LieChe]。 本文来自织梦
同样，在“合肥[HeFei]—武汉—广州”的高铁接续表上，换乘的方式也有多种。诸如，乘坐D3072次列车[LieChe]，从合肥[HeFei]到武汉，10点25分达到武汉，从10点47分到19点56分，有17趟高铁列车[LieChe]可以抵达广州南站[NanZhan]。 dedecms.com
除了这些可以就地换乘的列车[LieChe]之外，乘客也可以在蚌埠南站[NanZhan]等车站换乘列车[LieChe]，抵达北京。“从蚌埠火车站到蚌埠南站[NanZhan]，坐公交车需要50分钟，打车需要20分钟。”(江淮晨报——余向晖 王健 记者 刘淑) 织梦内容管理系统 |
