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2009年北京市将有13条轨道线路同时开工建设，年度投资超过500亿元，是北京历史上轨道交通建设投资年度规模最大的一年。
记者11日从北京基础设施投资公司了解到，目前北京在建地铁包括4号线、6号线一期、8号线二期、9号线、10号线二期、亦庄线和大兴线共7条线路，2009年还将开工建设15号线一期、昌平线、房山线、西郊线、7号线、14号线，在建的地铁数量将达到13条。这13条地铁线路建设期总投资达2000亿元，2015年年底前将陆续建成，从今年到2015年共计再投入1900亿元。
在北京市的支持下，北京地铁4号线项目首次采用特许经营模式，引入香港地铁投资；奥运支线实现了国内轨道建设中第一个“建设-移交”模式。同时，北京基础设施投资公司还通过企业债券、短期融资券、中期票据等方式实现多元化融资，并且开创性地实施了对银行进行贷款招标、绑定利率等方式，一方面扩大了融资渠道，另一方面大大节约了融资成本。截至目前，已经实现节约融资成本22亿元，到2015年，预计将共节约成本110亿元。
同时，在拉动内需方面，大规模的轨道建设投资也成为拉动经济的强大动力。据介绍，1公里地铁建设能够带动1万个施工生产岗位，同时拉动5000个配套服务就业机会，1亿元轨道建设投入可拉动2至3亿元的相关产业发展。
据了解，目前中国共有40个多城市都制定了规模宏大的轨道交通发展规划，预计在2015年之前，将建成1700公里的城市轨道交通，总投资将超过6000亿元。
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