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福建：我省两条铁路开始方案设计竞标 |
2009-04-30 |
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本报福州讯（记者 张小燕）昨日，记者了解到，浦城—建宁—龙岩—梅州铁路和福建南平—三明—龙岩铁路前期工作已启动，将于今年8月底前完成预可研方案设计竞标工作，并分别争取在今年底和明年3月前获得国家发改委批准立项。 浦建龙梅铁路按I级双线电气化、时速200公里/小时标准设计建设，全长约520公里，总投资约420亿元，其中龙岩市境内约120公里，投资约100亿元。该项目穿越原中央苏区、革命老区和贫困地区，途径龙岩的连城、上杭、武平。该项目争取2009年12月前国家发改委批准立项，2010年4月前国家发改委批复可研报告，6月前铁道部和福建省、广东省批复初步设计，2010年10月前重点控制性工程开工建设。 南三龙铁路按I级、双线电气化、时速200公里/小时标准设计建设，全长约400公里，总投资约300亿元，其中龙岩市境内约140公里，投资约110亿元。该项目是杭广快速铁路的重要组成部分，途径龙岩的漳平、永定和新罗区。该项目将积极配合三明市开展项目前期工作，争取2010年3月前国家发改委批准立项，8月前国家发改委批复可研报告，9月前铁道部和福建省批复初步设计，年底前重点控制性工程开工建设。
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