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福厦铁路厦门段明日起铺轨 预计使用动车组运营 |
2009-04-30 |
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福厦铁路站前工程第IV标段施工总平面布置图 制图/本报版式工作室 张平原
起道作业。（王协云 摄）
【核心提示】
海面上，一座大桥向对岸延伸；村庄旁，混凝土桥墩如同灰白色的森林；大山脚下，一条隧道贯穿而过……明日，福厦铁路厦门段开始铺轨。有了铁轨的大桥和隧道，如同画龙点睛般被赋予活力，高速动车组运行时的呼啸之声越来越近。
274.9公里的铁路，将福州、厦门紧密相连。福厦两地的铺轨机械，将“面对面”铺设，预计将于7月25日在仙游车站附近碰头。之后，福厦铁路有望在11月30日通车。
温福铁路，首次将高速铁路引入福建省。福厦铁路，则是福建省第一条省内高速铁路，也是厦门市第一条高速铁路。今日起，本报记者将与您再次解读福厦铁路建设，通过直观的图表、图片、文字，迎接这条铁路的诞生。
本报讯 （记者 徐景明）福厦铁路自2005年10月开工以来，历经3年多的建设，截至目前，全线桥隧、路基土石方工程已收尾，并进入全面铺轨阶段。4月1日，厦门段将进行铺轨作业，预计7月25日与福州方向的铺轨队伍“会师”于仙游车站附近。
据介绍，福厦铁路工程进展顺利，目前已累计完成投资超过123亿元，其中，全线171座桥梁已经完成98.6%，39座隧道已贯通38座，路基土石方完成92.8%，全线8座旅客站房中的福州南站、厦门（新）站、泉州站站房建设正在积极推进。 [1][][][][]
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