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福厦铁路动工 福州至厦门仅1.5小时
2009-04-30
  福建在线讯 昨天9时,福厦铁路闽江特大桥上汽笛长鸣,一辆自动长轨条铺轨机铺下第一根铁轨,标志着福厦铁路铺轨工程全面开始。   福厦铁路属国家I级双线电气化干线,是国家《中长期铁路网规划》中的重点建设项目,设计旅客列车时速200公里(预留提速250公里/小时条件),线路全长274.9公里,总投资152.59亿元。全线设福州南及福州南动车所、福清、涵江、莆田、仙游、惠安西(缓开)、新泉州、泉州、翔安、厦门西10个车站1个所。   据了解,福厦铁路采用瑞士TCM60长轨铺设机和国产CPG500长轨铺设机进行铺轨,铺轨作业最快可达600米/小时,布枕速度16根/分钟。铺轨施工方案从福州和厦门两端向中间双向铺轨。福州端昨日开工,6月30日铺至仙游;厦门端铺轨基地设在厦深线东孚站,计划4月1日开工,7月25日实现双向对接。届时,福厦铁路将全线铺通。   福厦铁路于2006年6月7日开工,目前已累计完成投资超过123亿元,全线171座桥梁已完成98.6%,39座隧道已贯通38座,路基土石方完成92.8%。全线8座旅客站房中的福州南站、厦门西站、泉州站站房建设正在积极推进。   据介绍,福厦铁路计划今年11月30日实现开通运营。届时,福州到厦门只需1.5小时。   (福州日报记者 刘家铭 贺鹏/文 杨婀娜/摄 实习生 温海龙 通讯员 赵萌)
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