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“国务院近期将出台支持海西优惠政策。”昨日在北京参加今年全国“两会”的闽籍全国政协委员、省社科院台湾事务研究所所长吴能远兴奋地向记者透露，这些优惠政策将有助于我省更好地抵御金融危机。吴能远还就“大三通”后福建该如何继续发挥优势、借助区域经济合作提升海西影响等今年两会的热点话题，接受了专访。
提案
争取海西更多先行政策
吴能远坦言， “大三通”实现后，在两岸经贸合作方面，福建之前在地缘上的固有优势逐渐弱化，受到珠三角、长三角，甚至广西等周边省区挑战。比如直航后，“天涯变近途”，在客运、货运方面，上海、天津到台湾的时间相较于福建已相差不多。
吴能远认为，福建要利用建设海西这个大优势，向中央争取更多的先行先试政策，让福建成为两岸交流的衔接、枢纽地区。
吴能远说，今年他提交的提案，将主要围绕如何发挥福建对台战略独特作用，进一步密切闽台经贸合作，争取民心。
“面对大三通，福建要懂得把握地缘优势，只要我们能让台湾民众感觉福建比别处更方便、更开放、限制更少，我们就更能吸引台商投资。”
建言
海西应力争千亿温州民资
2004年海西战略启动以来，中央逐年加大对海西的财政支持力度。对商机嗅觉敏锐的温州商人携百亿资本，加速南下入闽，投资创业，与此同时，粤商北上，形成南北呼应的商业布局。
对此，吴能远也赞同海西应力争把拥有千亿资金的温州民间投资吸纳进来，海西经济区应该辐射浙、赣、粤等。
前瞻
海西是“区域振兴”首选
国务院常务会议审议并原则通过十大产业振兴规划，政府下一步的政策何出？区域振兴计划可能就是答案。经济学家认为一系列区域振兴计划有可能在适当的时机(比如“两会”)推出，这也将给股市带来新的投资机会，目前的迹象显示，海峡西岸经济区的开发已经箭在弦上。
“据我们了解，区域振兴计划之前已经上了国务院常务会议，但暂时没有通过，最近让发改委继续完善。”近日，日信证券行业研究员庞剑锋分析说，“我们从消息人士那里获悉，海峡西岸经济区建设应该基本确定下来。如果国家推区域振兴计划，有可能最早推出海西。”
“今年想呼吁中央尽早构建海峡经济区。在台湾、福建、浙江的一部分，江西的一部分，广东的一部分，构建一个海峡经济区，这样既给台湾经济注入一个强大空间，同时也是对祖国大陆经济一个大的推动。——全国政协常委郑建邦
回顾
2006年“两会”
支持“海西”出现在
《政府工作报告》
2006年“两会”期间，支持“海峡西岸”经济发展的字样出现在《政府工作报告》和“十一五”规划纲要中，计划通过10年-15年的努力，海峡西岸将形成规模产业群、港口群、城市群，成为中国经济发展的发达区域，成为服务祖国统一大业的前沿平台。
数字
截至目前，已有54个国家部委、中央企业出台措施支持海西发展
省经贸委2月发布的《福建省2009年产业发展投资重点》中称：为打造海西先进制造业基地，今年将争取完成工业投资超过2100亿。
铁道部与福建省签订《关于加快福建铁路建设有关问题的会议纪要》，将在10年内投资1000亿元，加快温福、福厦、江西向塘—福建莆田、龙岩—厦门、厦门—深圳等快速铁路建设。
国家电网公司决定在“十一五”期间，安排投资550亿元建设、改造福建电网。
本报全国两会报道组 记者 许才芳 黄欣达 洪玉英 实习生 李非凡/文 陈景/图
综合《南方都市报》、《每日经济新闻》 等
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