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福州：福厦铁路火车南站11月建成 配套项目6月动工 |
2009-04-30 |
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福建在线讯 记者昨日获悉，福厦铁路及福州火车南站将于11月建成并投入使用，火车南站周边配套项目建设将于6月正式开工。目前，火车南站周边配套建设项目征地拆迁前期准备工作已基本就绪，拆迁工作将于3月10日在仓山区胪雷村全面铺开，据了解，其征地拆迁工作必须在5月底前完成。 福州火车南站位于仓山区胪雷村东侧。记者昨日在火车南站施工现场看到，多台挖掘机在工地运作，集中建设南站站房。据介绍，目前站房的建设进展顺利，其地下配套交通工程，所预留的轨道交通1号线已完成土方开挖主体部分，已有12米深。 除了站房，其两侧的东西广场是火车南站周边两大重要配套项目，分设长途汽车站和公交停车场，是站房与外界交通联系的枢纽。东西广场6月将全面动工开建。 据介绍，目前征地拆迁前期准备工作已基本就绪。西广场等其他配套工程的拆迁工作将于3月开始。涉迁房屋的面积达30多万平方米，涉及胪雷村1000多户。 “按期动工，面临最难的问题就是拆迁。”福州市省重点建设项目征地拆迁指挥部拆迁处潘明处长表示，“为保证南站能于年底投入使用，一定要在两个月内攻关拆迁。希望胪雷村拆迁户能以大局为重，予以配合。与此同时，被征地拆迁群众的合法权益一定能依法得到保护。”记者还了解到，拆迁指挥部已多次邀请专家研讨房屋拆迁补偿安置实施细则，将认真引导群众依法有序主张个人合法诉求，切实关心被征地拆迁群众的生产生活。 据了解，福州火车南站11月底建成后，将成为温福铁路、福厦铁路和向莆铁路等新建铁路的交通枢纽。沿海通道旅客列车、大部分厦门方向以及部分温州方向旅客列车将从南站始发，往厦门方向途经福州站的火车也会经过该站。 届时，福州铁路枢纽向北通过温福线等，6小时内可抵长江三角洲；向南通过福厦线、厦深线，可在4.5小时内到达深圳；向西通过向莆线、沪昆线、昌九城际轨道，6小时内直至湖南长沙、湖北武汉。 （福州晚报记者 陈娟）
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