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福建在线讯(记者 韩慧英)从今日零时起，我省120个收费站已停止收费，收费亭的拆除和路面平整工作也将随即展开。昨日，记者从我省交通部门了解到，2月28日之前，所有停止收费的收费亭将全部拆除完毕，3月11日之前路面平整修复工作也将全部完成。
一旦取消收费，任何地方、部门、单位和个人都不得以任何理由和名义继续或变相收费，交通、物价、财政等有关部门会加强对取消收费工作的监督检查，监督电话：0591-87078228，87078191，一旦发现有违法收费现象，将严肃处理。
据了解，全部取消政府还贷二级公路收费站，是我省主动向中央申请的。昨日，就我省为什么是全国第一批取消的省份，以及收费站人员的安置等问题省交通厅有关人士做出了回答。
昨日，省交通厅人士表示，我省是中央确定的首批取消政府还贷二级公路收费的省份之一(第一批5个省份)。省委、省政府以国家此次成品油价格和税费改革为契机，取消我省政府还贷二级公路收费，有利于降低我省公路运输成本、减轻人民群众出行负担，改善我省投资环境。这也体现“海西”先行先试的决心。
但取消政府还贷二级公路收费，不是对公路收费政策的否定。今后一个时期，收费公路政策仍然是筹集公路交通建设资金的重要渠道。省政府依法批准收费的全省高速公路、经营性收费公路以及一级公路仍将继续按原定政策收取车辆通行费。
对收费站工作人员，我省将多渠道解决分流安置问题，力争于3年内完成涉及改革人员的分流安置工作，妥善安置有关人员。
对于撤掉收费站后，有可能出现的损坏加剧，超限超载现象增多等情况，如何确保公路安全、完好、畅通等群众关心的问题，省交通厅人士表示，这方面我省公路管理部门已做好全面部署安排。一方面我们将加大公路治超力度，打击超限超载等违法行为，另一方面我们也制定了确保公路安全、畅通的应急预案，一旦出现公路阻断现象，将立即启动应急预案。同时，公路部门将进一步强化日常公路的养护管理，保障公路的安全、完好、畅通。
人物特写
老林的最后一班岗
昨日是120个收费站收费的最后一天，为站好最后一班岗，交通部门从一线收费职工到分管收费工作的领导，都到岗值班。316国道上街收费站昨天的“小夜班”是从下午5点到夜里12点，老林是当班的收费员之一，上完这次班，他18年的收费员生涯就将结束。他说，很难过，不是担心前途，而是情感上很舍不得。
老林叫林武生，今年50岁，早年是乌龙江上的轮渡工人，自从乌龙江上修了洪塘大桥后，他也转岗不再摆渡了，被安排在洪塘大桥收费站当收费员。
这个收费站是我省现有120个普通公路收费站中“最老”的一个。老林说，“最早的都是手撕票，一天下来，手都是黑乎乎的，1998年以后才有微机，电脑打票，好多了。”老林昨天的岗是亭外维持秩序，这个岗很重要，平时有车闯关或者有闲杂的人进入收费区域，他就要派上用场。昨天，车辆秩序都很好，老林的工作显得很轻松，但他依然穿着笔挺的制服，警觉地查看着经过的车辆，他说，要站好最后一班岗。
自从2005年，旁边的福银高速通车后，从这个收费站过的车辆就少得可怜。四个收费车道，现在只要开一个就足够应付，“小车一辆收6块钱，大车贵点，一天下来能收1万-2万，和几年前的7万-8万是没得比”。
收费站里六十几号职工，平均年龄50岁，一半以上都是一设站就在这工作。“大家一起工作久了，都有感情，每天都在这上班，忽然有一天不用了，很难过，很难过……”老林低着头反复重复着，等他一抬头眼里已闪着泪花。
本报记者 韩慧英 林风 刘昌丰 实习生 谢德存 文/图
收费站要撤了，工作人员陈观涛心里很不是滋味
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