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燃油税征收传闻四起 取消养路费尚未确定 |
2009-04-30 |
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燃油税征收传闻再起，此前已有消息称，发改委将在燃油税改革之前或同时调低国内成品油价格，然后在此基础上征收30%到50%的燃油税，并同时取消公路养路费等费用。此时已接近年底，不少市民困惑：到底要不要交明年的养路费？ 记者昨天从厦门公路稽征处了解到，按照惯例，养路费一般是12月15日开始缴交，往年这个时候，各种准备工作就已经开始了，不过今年因为燃油税的具体改革方案和推出时间还未明确，所以，公路稽征部门也在等通知。 油价不降 车主不划算 据介绍，已经实行了燃油附加费的海南省，试点税率为60%。而目前各界认为，国内最可能开征的燃油税比例为油品零售价30%～50%。 目前，国际油价在50美元上下。昨天，在接受记者采访时，多位市民表示，如果没有先降油价而开征燃油税，私家车多数不划算。市民林先生给记者算了一笔账：他的车是1.3排量，加的是93号汽油，100公里所耗的汽油大约8升到10升，一年大概跑1.3万公里。以100公里耗油10升计算，一年耗油量达1300升。目前，93号汽油油价5.97元，一年的油钱大概7800元。如果在油价没有降的情况下燃油税开征，并按50%征收，每年将要多付约3000元。而目前，林先生一年所交的养路费1200元。相比之下，反而是缴交养路费更划算。 催涨成品油批发价 记者昨天了解到，受燃油消费税可能上调传闻刺激，厦门成品油市场每吨上涨200元左右，有的民营油企上调了400元/吨。 不仅厦门，近日国内多个城市也上调了柴油批发价。中华工商业联合会石油业商会监测数据显示，截至上周五，社会单位主流成交价格为90＃汽油5900元～6100元/吨，最高价和最低价分别涨200元；0＃柴油6100元～6200元/吨，涨100元～300元。 一位加油站的工作人员告诉记者，此前，国际油价一直“跌跌不休”，期待国内成品油价格会下调的一些厦门车主，在加油时，经常只加半箱油。但是燃油税传闻再起时，一些车主最近又开始加满油箱了，“一些车主们认为，如果油价没有降到位，燃油费一开征，整体价格比现在还贵。” 记者 郭秀萍 实习生 王瑜芳 【相关新闻】 利多国内燃料油期货 十年磨一剑，燃油税终于要浮出水面了，权威人士称，燃油税年底前出台，这一信息给国内期货市场带来了利多因素。 金友期货业务总部副总经理陈志向介绍，从11月初，美国汽车巨头危机不断升温，原油价格受此影响，也是节节下跌，近20天最大跌幅达到30.6%，而国内燃料油期货虽受国际原油影响，但有明显的抗跌性。 他分析说，征收燃油税，减少其他项目的收费，如养路费、过路费等等，石油公司收入反而会减少，因为，相关的税收要上缴财政。这就使供给方可能会减少供应量，从而推高价格；另外，国内油价与国际迟早要联动起来，否则出现油价内低外高的状况，国家将更无力进行巨额补贴。简单地说，起征燃油税，相关政策调整后，石油企业在供应量上将根据市场进行选择，供给将更合理化，相关的石化产品也将进入价格坚挺时代，对期货市场品种塑料和PTA可能就存在利多，也将一直利多于燃料油期货。 但陈志向也提醒，对于国内期货市场燃料油价格来说，目前最主要的影响因素还是全球金融危机影响到实体经济，市场需求不旺，处于长期弱势中。目前采取的投资策略是逢高估空，注意止盈。（郭秀萍）
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