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厦漳跨海大桥建成后海沧到港尾只需30分钟 |
2009-04-30 |
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厦漳跨海大桥全长约9.33公里，按照双向六车道高速公路标准设计，设计速度为100公里/小时，预计工期54个月。建成后，从海沧到龙海港尾只需30分钟左右
昨日开工的厦漳跨海大桥总投资50亿元，由厦门市、漳州市和招商局漳州开发区分别出资25%、35%和40%。它是海峡西岸高速公路网和综合交通体系的重要组成部分，是福建省“十一五”规划建设的重要交通基础设施。厦漳跨海大桥起自拟建的厦门至成都国家高速公路厦门海沧至漳州天宝段的青礁枢纽互通，以桥梁方式跨越厦门湾，经海门岛，止于漳州龙海后宅，与招商局漳州开发区疏港一级公路和拟建的招银疏港高速公路相连接。
大桥全长约9.33公里，按照双向六车道高速公路标准设计，路基宽度33.5米，设计速度为100公里/小时，预计工期54个月。建成后，从海沧到龙海港尾只需30分钟左右，大大缩短从厦门湾南岸到厦门岛中心城区所需的时间，进一步促进厦漳经济融合。大桥跨越海门岛，专门为海门岛留出了匝道，这将结束海门岛出门看天气，出行靠舟楫的历史。作为连接厦门港海沧和招银两大港区的纽带，厦漳跨海大桥对于整合港口资源、提升港口国际竞争力具有十分重要的现实意义。
据了解，跨海大桥从南到北由海平立交、南汊主桥、海门岛立交和北汊主桥等四个主要工程构成。其中北汊主桥为该项目的主体工程，桥长1290米，其中主跨720米，能满足3万吨级船舶安全通航，采用双塔双索面五跨连续半漂浮斜拉桥形式，在同类型桥梁中位居全国第六、世界第九。该桥主塔高222米，是目前厦门地区已建、在建工程最高的建筑。目前，厦漳跨海大桥前期工程已经完成总长4.2公里的栈桥建设。
本报记者 殷磊 黄树金
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