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厦门正式成为中国游艇(帆船)产业发展基地 |
2009-04-30 |
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■钱永昌会长（右）代表中国交通运输协会向我市授牌。
今天上午，厦门正式成为国字号游艇（帆船）产业发展基地——“中国游艇（帆船）产业发展基地”。 中国交通运输协会的钱永昌会长代表协会向我市授牌，市领导刘赐贵、裴金佳等出席了上午举行的“中国游艇（帆船）产业发展基地”揭牌仪式。 记者从厦门游艇行业协会了解到，厦门是全国第二个国字号游艇（帆船）产业发展基地。今年3月20日，奥帆赛临近前，首个“中国游艇（帆船）产业发展基地”落户青岛。厦门虽然与奥帆赛暂且无缘，却没有错过国家基地的建设规划。 游艇产业被誉为“漂在黄金水道上的商机”。我市游艇制造业已有比较不错的发展，目前拥有生产制造企业和配套加工贸易服务企业30余家，自有品牌也成功打入了欧美和澳洲市场，品牌企业有瀚盛、唐荣、欣翔、红龙、飞鹏等。国外品牌也看中了厦门，世界不少大的游艇品牌如法拉蒂都在厦门设立了办事处。 有关数据显示，2007年厦门市游艇制造业产值3.5亿元，出口2423万美元，占全国出口总额27%。今年8月，厦门游艇行业协会成立，又给我市的游艇发展保险来新机遇。 我市游艇产业发展后劲十足，很多项目已在建设或在规划中，也将带动这一行业的发展。 目前，厦门市的游艇产业集群正在构建，东坑湾北岸将形成以发展游艇项目带动的城市保险休闲区，主要包括游艇码头、休闲游艇、游艇维修、游艇俱乐部、游艇培训学院国际旅馆、世界级水上主题公园等项目。香山国际游艇俱乐部首期158个游艇泊位将于2009年投入使用。五缘湾内规划建设300个帆船泊位和相应的帆船码头。同时，环东海域沿岸游艇项目以及游艇业制造、维护基地也规划在建。 钱永昌会长说，厦门不仅有发展游艇业的保险基础，而且厦门游艇制造业从上世纪八十年代就起步，拥有制造业、天然条件等基础。 副市长裴金佳说，厦门市将通过各方措施推动游艇业发展，包括科学规划、推进制造业规模化、高水平生产，还将为游艇、帆船制造业、服务业的研发、人才引进与培养、品牌建设、市场拓展提供政策支持。此外，还将为适应游艇、帆船业的发展，协调海事、边防、保险等部门制定出台有关船舶登记、航行、驾驶、保险等方面的管理规则。（文/记者 周湘瑜 图/刘东华）
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