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福清渔溪至平潭海峡大桥高速路年内可开工 |
2009-04-30 |
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记者７日获悉，福清渔溪至平潭海峡大桥高速公路已经开始招投标，力争年底前动工建设。
该项目主线起点位于渔溪镇下里村，设置渔溪复合式枢纽互通连接沈海线和324国道，途经江镜、港头、三山、高山、东瀚等乡镇，终点位于东瀚镇赤表村附近，接在建的平潭海峡大桥。
根据招标公告，渔平高速路基土建工程施工共分4个合同段，设渔溪（复合式枢纽）、庄前（枢纽）、江镜、港头、高山、东瀚6处互通立交；渔溪高架桥（1855米）、西港特大桥（2333.5米）、江镜特大桥（4607米）、港头特大桥（1807米）等特大桥。此外，还将设三山服务区和江镜收费站。
主线全长41.618公里，主线起点至庄前互通段采用6车道标准，设计时速100公里，路基宽度33.5米；庄前互通至东瀚互通采用4车道高速公路标准，设计时速100公里，路基宽度26米；东瀚互通起点至平潭海峡大桥采用设计时速80公里，按路基宽度19米与平潭海峡大桥顺接过渡。
与渔平高速公路同时招投标的，还有江阴疏港支线。该工程起于福清庄前村，通过庄前枢纽互通连接渔平高速，终点连接江阴港区的新江公路，全长14.418公里。路基宽度为33.5米，采用6车道，设计时速100公里。该线路上，还将设江阴支线收费站1处。
据了解，渔平高速和江阴疏港支线路线总长为53.97公里，概算投资达46.2亿元，建设工期是3年。待2011年项目建成后，它将于平潭海峡大桥衔接。届时，平潭岛内的车流将通过高速公路快速疏散，必将大大改善岛内落后的交通状况。从福州市区到平潭的车程将缩短一半，平潭海峡大桥的辐射、带动、流通功能将进一步得到凸现。
（福州晚报记者 蒋丽敏 文/摄）
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