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福建在线讯（记者 郭亮 张树福 肖彬 张学得）昨日，记者多方联系南平邵武市分管超标助力车整治的副市长龚建春，但对方一直表示，此事现在还处于摸索阶段，像是在摸着石头过河，还不适宜接受采访。在邵武市，记者也从各方面了解到，三年前，市人大和市政协就一直有代表强烈要求政府想办法管理超标助力车问题，并最终出台了骑“电摩”需考驾照的规定。此外， “电摩”考驾照过程也受到了部分市民质疑，甚至有市民认为驾考培训只是走过场。
市民
“电摩考驾照”是走过场
昨日，邵武市的马先生透露，他刚刚领到摩托车E证驾驶证，总共花费150元考试费、50元工本费、160元保险费、250元培训费、20元会员费，根据邵武市现行的规定，他只要考轻骑摩托车的F证，但去交费的时还是被“动员”考了E证，费用相差一百元。
马先生最不能理解的是，在会员费和培训费这两块，会员费是不能强制交的，而所谓的培训费一块，前后只是上了一节课，几乎都没讲关于驾驶方面的知识。在路面培训方面，也只是在考试前一个半小时通知到现场，70多个人一起，只给提供了三辆摩托车试骑了一下，很多人连车子的边都没摸到，这就叫培训，“250元培训费用纯粹是被白收了”。
记者试图就此向邵武市有关部门核实，但被拒绝。
各地
南平各地在观望 福州暂不考虑
据了解，邵武市是从6月11日就开始按照当地市政府的文件精神进行治理，其他县区经过几个月观望后，建阳市紧接其后，顺昌县和建瓯市也有所行动，武夷山、郑和等其他县区目前还没有动静。
昨日，记者从建瓯市交警大队了解到，建瓯市的助力车数量大概有7000辆左右，该市从10月18日开始，要求助力车挂临时通行牌照，近期内可以优惠，考摩托车牌照只要390元，如果在两个月后，就要520元以上，但在交培训费这一块，建瓯市不要求必须交，只是做动员，建瓯市交警大队负责人说，至于几个月以后不上牌的助力车怎么处理，他们还在研究当中。
“将超标电动车定性成机动车缺少法律依据。”昨日，福州市交巡警支队相关负责人接受本报采访时表示。该负责人说，日前省法制办刚下发了《福建省非机动车管理办法》征求意见稿，并向社会各界公开征求管理意见。
“该文件现在还没正式成文，此时将‘电摩’定性成机动车或非机动车都缺少法律依据。”该负责人表示，只有等到今年年底至明年年初，该征求意见稿正式成文之后，福州市才会根据规定，制定是否给电动车上牌等相关工作方案，目前，福州暂不考虑采取骑“电摩”考驾照做法。
新闻链接
省政府法制办发布征求意见稿
讨论“电摩”能否挂临时牌上路
9月24日，省政府法制办发布了《福建省非机动车管理办法》征求意见稿，并向社会各界公开征求管理意见。 征求意见稿规定，包括电动自行车在内的符合国家标准和行业标准的有动力装置驱动的非机动车，经县级人民政府公安机关交通管理部门登记后即可上道路行驶。
根据征求意见稿，今后需按照国家、行业标准生产非机动车，不符合标准的非机动车（主要是指社会上俗称的“电摩”）将禁止销售，市民购买“电摩”时相关部门将不予登记，但在此之前已经购买了“电摩”的市民，车辆所有人可以在办法施行之日起60日内凭有效购买凭证和本人有效身份证件到相关部门办理临时通行标志。
每项新规的出台，都必然带来诸多新问题。南平邵武市出台的规定，要求骑超标电动车、燃油助力车的市民，需考取摩托车驾照上牌，那么期间所涉及到的机动车交纳养路费的问题，保险问题等，有关部门应该如何合理解决？它是否能真正解决电动车管理难题？欢迎您拨打本报热线：0591-87809110或拨打114发表高见，与本报共同关注。此外，您也可以登录东南快报网站论坛（地址：bbs.dnkb.com.cn）参加讨论。
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