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福州市长乐机场高速路实现全天候全程监控

2009-04-30

　　不少细心的司机会发现，最近在长乐机场高速公路上出现了新鲜玩意，“电线杆”顶部顶着“风车”。　　记者从省高速福州分公司马尾监控中心了解到，这个“电线杆”叫做“风光互补供电系统”。日前，长乐机场高速公路上的“风光互补供电系统”改造试点工程顺利完工，可利用风、光共同发电，长乐机场高速公路实现24小时全程监控。　　福州长乐国际机场高速公路一期工程，是我省首条也是唯一一条实施全程监控的高速公路，全线设有13处监控点，其中4处监控点采用太阳能供电方式。但由于在连续阴雨天气条件下，太阳能储电速度跟不上能量消耗速度，经常发生电力耗尽无法供电现象，满足不了全天候24小时不间断监控的要求。为了解决这个问题，经多次调查研究，马尾监控中心的研究人员发现，长乐机场高速路风力资源丰富，于是用风能发电与太阳能发电互补运用技术，彻底解决供电的问题。　　据了解，并非所有的高速公路都可以使用“风光互补供电系统”来实行监控，因为该系统对风力的要求较高，只有“风大”的路段才能实现。

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