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随机调查显示北京市民中赞同限行者多于反对者 |
2009-04-30 |
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昨日(28)，就北京市政府发布的交通限行方案，新京报记者对网上和街上的行人进行随机的调查，40个被调查人员中，有19个人表示赞同这个方案，占47.5%；16个人反对，占40%；另有5个人持无所谓的态度，占12.5%。
40名受访人员中，无车人员为26人，有车人员为14人。
无车 赞同反对人数相同
无车的26人中，赞同和反对的人数是一样的，均为11人，另有4人无所谓。
赞同者的多数认为，限行能带来更加通畅的道路，快捷的出行。多名受访者表示，限制20%的车还不够，应该跟奥运时一样推行单双号。
在无车一族的反对派看来，政府限制私家车并不能从根本上解决交通拥堵的问题。
有车 赞同者超过反对者
在14名有车一族中，持赞同态度的为8人，反对者5人，另一人无所谓。赞同者的主要理由是限行能带来一定程度的畅通。反对者则认为，政府实施限行的法律依据不够。
很多市民提出，不管是赞同还是反对，改善北京交通最关键的是发展公共交通,这个才是根本。
赞同 “提醒少开车”
程先生家住在菜户营，有车，赞同限行。他说，如果是实施单双号的话，他还是反对的，因为对他们的出行影响很大。
而实施目前的这个方案，是比较折中的。这种方式能给所有车主每天一个提醒：记得少开车。
反对 “奉献不能变常态”
韩女士坚决反对这个方案，她认为，首先限制20%的车辆几乎不会对交通带来实质改善。她表示，奥运期间，市民已作出让步，政府应善待市民奉献，不能奉献当常态。(记者李立强)
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