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以旧换新新政加大补贴力度 刺激销售促车市回暖 |
2009-07-10 |
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业的政策扶持力度不断加大。继购置税下调以及汽车下乡等政策之后，19日，国家又出台了鼓励汽车、家电“以旧换新”的政策。主要是在现有老旧汽车报废更新补贴政策的基础上，扩大补贴范围，加大补贴力度。达到一定使用年限的中、轻、微型载货车和部分中型载客车，适度提前报废并换购新车的，或者对提前报废污染物排放达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车，并换购新车的，给予规定金额的补贴。
汽车“以旧换新”新政会对福州商用车市场带来哪些影响呢？记者昨日对此进行了采访。
补贴加大刺激销售
“新政应该能加快车市换代的步伐，也能刺激我们的销售。”多位车商表示，与此前的政策相比，此次“以旧换新”无论是补贴范围还是补贴额度都有所扩大。例如，此前的汽车下乡政策，只有农民购车才能享受补贴，而城市居民以及企业购车不在受惠范围内。而且，此前的汽车下乡政策享受补贴的车型，仅仅局限于轻型载货车和微型客车，而“以旧换新”政策，理论上可以刺激更多的卡车、客车车型的需求。
同时，今年中央财政将老旧汽车报废更新补贴资金从10亿元增加到50亿元。根据上个月发布的《财政部国家经贸委关于发布〈老旧汽车报废更新补贴资金管理暂行办法〉的通知》的有关规定，2009年老旧汽车报废更新补贴资金的标准在5000元至15000元左右。19日出台的新政策补贴额则较高，按照原则上不高于同型车单辆购置税的金额给予补贴。目前我国现行的车辆购置税税率为10%，其计税价格为车辆不含增值税的价格，以一辆售价10万元的车辆为例计算，汽车购置税为：10万元÷(1 17%)×10%=8547元。 内容来自中华人民共和国图鉴社
中小型商用车愈发受宠
业内人士认为，政府之所以推出“以旧换新”的政策，主要是因为全国商用车市场的不景气。据中国汽车工业协会统计，今年1月至4月，乘用车与商用车的销售呈现天壤之别：前4个月，国产乘用车产销269.29万辆和282.67万辆，同比增长9.75%和15.09%；商用车产销103.19万辆和100.52万辆，同比下降1.46%和3.86%。
不过记者发现，福州商用车市场表现还算不错。春节过后，福州商用车销售就持续反弹，2月微型客车市场启动，3月皮卡销售火爆，4月大中型客车与卡车销售呈爆发式增长，4月全市商用车销量达到1523辆，比3月环比增长10.6%，商用车市连续3个月增长。
车商表示，从目前榕城的经济环境看，中、轻、微型载货车和部分中型载客车的增长潜力很大。在这样的背景下，一旦补贴政策落实到位，将刺激更多车主换车。这样，小排量轿车火爆的局面将在中小型商用车市场上重演。对此，车商们充满期待。
(记者 江海)
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