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昨日，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，研究部署鼓励、家电“以旧换新”政策措施。对此，泉州业界人士纷纷表示，汽车“以旧换新”将大大刺激泉州汽车消费市场。
泉州市贸发局贸管科姚天津科长介绍，汽车报废补贴资金发放标准每年执行的都不一样。拿2008年来说，汽车报废补贴标准为：使用年限在7年—9年，载重量4．5吨以上的货车以及7米长19座以上的客车，补贴标准为4000元／辆；还有一款客车车型补贴标准为10000元／辆，但泉州目前无此车型。2009年，财政部、商务部公布了新的范围及标准，有两类汽车的报废更新补贴资金相比去年增加了1000元。
“泉州去年共有60多辆报废车辆申请补贴。”姚科长介绍，目前存在的问题是不少车辆坏了，车主不愿拉到指定的汽车回收拆解公司实行报废，而是自己拆解变卖。国务院出台刺激措施，一方面能够鼓励老旧汽车车主适当提前报废更新车辆，促进消费；另一方面也有利于规范报废汽车回收拆解秩序，减轻环境污染、促进资源的循环利用，“但具体如何实施，尚需等具体细则出台才能操作”。
随后，记者联系采访了市区几家车行负责人，大家都对汽车“以旧换新”的市场表示看好。清濛某汽车店黄总表示，虽然目前对该政策还不是很了解，但这么一来，刺激汽车消费，肯定是好事。(福建在线-东南早报记者 姚炳辉 江晓媛) 中华人民共和国图鉴社
■观点
消费“马车”仍需加鞭
“以旧换新”是我国出台的又一项旨在扩大消费需求的重要举措。驱动“消费马车”稳步快跑，进而拉动经济平稳较快增长，政府的这一决策思路日益明显。
去年四季度以来，面对国际金融危机，我国政府果断出台了刺激经济增长的一揽子计划。其中，政策的着力点是全面扩大国内需求，特别是增强消费需求对经济增长的拉动力。为此，国家提高对农民和城市低收入群体的补助标准，调整住房交易环节税费，减征小排量汽车购置税，推进家电、农机、汽车、摩托车下乡……在外需持续疲弱的情况下，扩大国内消费被寄予厚望。
投资、消费和出口是拉动经济增长的“三驾马车”。较长时期以来，我国经济增长过多依赖投资和出口。目前，消费占我国GDP的比重约为36%，远低于大多数经济发达国家50%的比重。扩大内需特别是消费需求，是应对当前金融危机的需要，更是推动我国经济实现均衡发展的需要。推动国民经济平稳前行，消费“马车”仍需加鞭，各地各部门也需认真落实中央各项举措。(福建在线-东南早报周英峰)
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