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内蒙古：“五大通道”架设北开南联金桥 |
2009-04-30 |
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在全球金融危机的背景下，增加固定投资成为中国经济增长的主要动力。目前，铁道部正以前所未有的速度加快与地方政府的合作，大力推进铁路建设。而内蒙古已经做好充分准备，适时加大了对铁路新项目的投入力度。预计到2013年，内蒙古将完成铁路建设投资1756亿元，铁路营业里程达到1.3万公里以上。内蒙古将迎来铁路建设的快速发展期。加快铁路建设势在必行
近年来，内蒙古经济高速发展，GDP连续6年增速保持全国第一。为了适应自治区经济发展的需求，内蒙古加大铁路建设力度。“十五”以来，在国家大力支持下，内蒙古铁路建设取得了前所未有的成绩。国家铁路完成了京包线部分路段、集宁至贲红段扩能改造以及满洲里和二连浩特口岸站的扩能改造，并开工建设了集张铁路、海满复线、大齐复线、大包铁路、包惠铁路的电气化改造以及呼和浩特火车东站等项目；合资铁路公司及地方铁路先后建成了准东一期、锡桑、桑蓝、嘉策、呼准、东乌等项目，并开工建设了赤大白、两伊、临策、新包神、蓝丰、准东二期、三新和大准、包神线扩能改造等项目。据统计，“十五”期间全区铁路建设完成投资104亿元，比“九五”期间投资增长15%；“十一五”前三年全区铁路建设投资预计完成398亿元。目前，全区在建铁路重点项目27个，铁路建设施工总里程达到6000公里以上。预计到年底全区铁路总里程将达到9042公里，铁路运营里程达到7336公里。尽管如此，内蒙古铁路运输仍不能适应区域经济发展的需求，存在着铁路路网规模偏小、质量较低、运输能力尤其是干线能力紧张等问题。目前，全区铁路运营里程约占全国铁路运营里程的8.28%，仅为全国平均水平的67.2%；全区铁路复线率为20.4%，电气化率仅为5%，远远低于全国33.9%和26.7%的平均水平。我区西部地区主要的两条通港铁路，年外运煤炭约1.5亿吨，而今年我区预计煤炭产量将达到4亿吨以上，煤炭以运定产的局面仍难以改变。因此，为满足经济社会又好又快发展的需要，内蒙古加大铁路建设势在必行。打造客货运输快速通道为了改变内蒙古铁路建设滞后的局面，全面跟进中国铁路现代化发展步伐，今后几年内蒙古铁路建设将以构建快速客运铁路通道、煤运通道、出区通道、口岸通道、东西通道五大通道为重点，进一步加大新线建设并提高现有铁路运行速度和输送能力，建成能够基本满足区内资源开发和对外贸易发展的铁路运输网络及出区达海通道。按照国家提出2万亿元的铁路建设总规模，内蒙古将用2006年-2013年8年时间，完成铁路建设投资1756亿元，建成铁路1.3万公里以上。届时，内蒙古铁路现代化水平将显著提高。客运方面，将实现呼包鄂1小时城际交通圈，实现呼包鄂2～4小时到达北京，实现呼和浩特、赤峰、通辽等主要盟市所在地到东北、华中、华北地区的各大省会城市旅行时间较过去压缩一半以上，融入中东部发达地区的高速铁路网；在货运方面，将建成蒙西、蒙中至港口新的煤运通道，使整个内蒙古对外通道输送能力达到9亿吨以上，构建境内铁路“五大通道”的构想将成为现实。多元投资拉动多个产业链
在目前国际经济形势复杂多变的背景下，内蒙古大规模开展铁路建设，可以有效拉动内需，推动经济又好又快发展。从2006-2013年，内蒙古将完成铁路建设投资1756亿元。多元化投资已成为目前铁路建设的主要模式。在争取国家投资的同时，呼和浩特铁路局努力拓宽融资渠道。10月29日，呼铁局与中行内蒙古分行签订协议，贷款33亿元保证包头至西安铁路扩能改造建设项目顺利进行。与此同时，铁道部和自治区政府加快推进合资铁路公司组建工作，目前已成立新包神、临策、蒙冀、包满、两伊、锡乌、苏尼特、鄂尔多斯南部等近20家合资铁路公司,吸引了50多家国有大企业、股份制企业和民营企业参与内蒙古的铁路建设。通过这些未来几年铁路项目的建设，将进一步带动内蒙古经济健康持续快速发展。据专业人士测算，每进行1亿元铁路基建投资，将带来1/3万吨钢材需求，2万吨水泥需求。对于投资1756亿元的内蒙古而言，将会带来约585万吨钢材需求，3512万吨水泥需求。增加铁路建设投资，是内蒙古扩大内需的重要机遇。这些举措，不仅带动钢材、水泥等原材料行业的发展，还将有力拉动机械、冶金、建筑、电力等多个产业链发展，进一步提高内蒙古经济的综合实力。新闻链接：五大通道
快速客运铁路通道：重点构筑蒙西地区至北京、西安和蒙东地区通往环渤海经济区的快速客运通道。煤运通道：围绕鄂尔多斯、锡林郭勒、霍林河等煤炭富集区加快铁路运输通道建设，重点实施鄂尔多斯至曹妃甸、锡林郭勒至曹妃甸两条铁路下海通道以及鄂尔多斯、锡林浩特、白音华、霍林河、呼伦贝尔等地区煤炭集运铁路建设。出区通道：在继续完善通往华北、西北出区通道建设的同时，重点加快连接东北地区通道建设，加快新包头至神木、准格尔至朔州、赤峰至锦州铁路和大虎山至齐齐哈尔增建二线、通让铁路增建二线等项目建设，尽快形成面向“三北”的铁路运输通道。口岸通道：围绕临策、甘其毛道、满都拉、珠恩嘎达布其、阿尔山、阿日哈沙特、黑山头等口岸，争取明年开工建设甘其毛道至万水泉、满都拉至白云鄂博等铁路通道项目。东西通道：继续完善东西铁路通道，加快临策、锡乌、集通复线铁路建设，推进额济纳至哈密、锡林浩特至二连浩特等铁路前期工作，尽快实现自治区东西铁路通道的全面贯通。
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