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“12.24”客车坠水事故续:打捞出21具遇难者遗体(图)
2009-04-30
爆破冰面现场
潜水营救人员准备下水
26日18时,救援人员开始从冰窟里打捞遇难者
武警官兵和消防官兵在营救现场
26日19时,事故发生已经过了52小时,遇难者家属们在黄河滩地上苦苦等待
武警官兵正在切割落水客车的尾部
武警官兵正在抬遇难者尸体 12月24日16时许,巴彦淖尔市运通公司的蒙L·07963少林29座长途客车从临河区出发,载着36人开往鄂尔多斯市杭锦旗吉日嘎朗图镇。在穿越黄河套子时,冰面破裂,客车坠入冰冷的河水中…… 最终只有9人幸运地逃离了这次劫难。 事故发生后,紧张而艰难的冰河大营救开始了。25日,“12·24”特大事故处理现场临时指挥部通过现场分析认为,由于天气寒冷,落水时间长,遇险者已无生还可能,救援工作也从抢救转为打捞阶段,因此,打捞遇难者尸体及沉没客车成了当天最主要的工作。 12月26日,打捞工作继续进行。上午8时,各级相关领导及相关工作人员回到事故现场,继续进行打捞。记者也在第一时间赶到现场,记者看到,虽然现场的车辆已经不如前一天数量多,但是仍然有近50辆鄂尔多斯市、巴彦淖尔市、呼和浩特市、包头市的车辆陆续缓缓驶入现场,有序停泊。在距车辆停放点50米处,就是事故发生地点,临时指挥部设在那里,鄂尔多斯市、巴彦淖尔市的有关领导及部门负责人守候在那里。由于现场封锁,记者和其他赶来的人员都被武警战士拒绝在距现场中心150米开外的地方,不经允许不能通过。记者们都在距警戒线最近的地方翘首观望现场打捞情况。 10时左右,一声闷响,一股水柱夹着碎冰块直冲起十几米高,据警戒线内的维护现场秩序的民警讲,这是经过讨论通过的办法,一些当地经常在冬天炸冰捕鱼的农民参与了今天的破冰工作,因为他们更有炸冰的经验。约1个半小时后,又是一声闷响,只是没有刚才那声响,冲起的水柱也没有刚才高。打捞工作在紧张进行,一位救援人员告诉记者,上午对冰面实施了两次爆破,是为了扩大作业面,减轻冰面阻力。据潜水员勘察,客车失事处的冰有2层,冰下为活水,两层冰的夹层中水深也超过半米,这证明失事处的水面不久前曾经大幅上涨,更加剧了行车危险。 10时50分左右,打捞队员从客车坠入的冰洞内发现第一具遇难者的遗体,约10分钟后,遗体被打捞出水。 据介绍,打捞出的尸体为一女性,年龄在40岁上下,这具遇难者尸体估计是从客车破碎的窗户里面漂出来的。 11时左右,鄂尔多斯市市委宣传部在现场召开了新闻发部会,副部长高毅作为新闻发言人通报了最新情况,内容与记者25日22时30分从指挥部等候得到的情况通报内容相同。近50名记者参加了这个比较特殊的新闻发部会。高毅表示,指挥部将会及时向媒体发布最新情况通报。 “活要见人,死要见尸”,事故发生地在两个市中间,虽然已经知道亲人生还的希望已经是那样的渺茫,遇难者的亲人还是在他们所能到达的地点苦苦守候。17时左右,经过两台履带式拖拉机及一台服务施救车的拖拽,失事客车尾部已经现出车顶。现场的武警及消防官兵开始取出事先准备好的照明灯具,并且把它们布置在打捞核心地带。在场的所有人都意识到,这里肯定要挑灯夜战了。此后,救援人员用切割机对失事客车进行切割,18时许,切割工作结束,失事客车尾部被切开一个大口子。据现场救援人员和其他人员讲,当天15时许,在事故现场中心东侧几十米处,又发现了1具尸体,因为冰下活水冲击,打捞人员没能将其捞上冰面。 18时20分,打捞现场一阵骚动,原来120急救车上的医护人员被请进了打捞区。5分钟后,除上午打捞出来的遇难者尸体外,又1具遇难者尸体被打捞上冰面。此后现场的救援人员陆续用钩杆从冰洞中拉出3具尸体,平均每5分钟拉出1具。此后打捞速度逐渐加快,往殡葬专用车上放置的尸体速度明显低于打捞速度。至19时05分,已经有12具此次事故的遇难者尸体被从水中拉出,他们分别被安置在4辆殡葬专用车上。不久,这4辆车离开了现场。据现场巴彦淖尔市民政局的工作人员介绍,这些殡葬专用车还要再返回失事现场,但是最快也需要1个半小时才能到位。 19时许,现场已经是一片漆黑,只有打捞核心地带灯火通明,那里依然处于封锁状态。记者通过望远镜看到,四五名打捞人员站在一只铁船上还在用钩杆向车里探寻。 21时,记者了解到,包括当天上午打捞出来的那名遇难者尸体,已经有21名遇难者尸体被打捞出来。鄂尔多斯市杭锦旗旗委宣传部部长刘俊杰说:“今天的打捞工作基本结束了,目前打捞上来的21具遇难者尸体中男性10名、女性11名。明天上午8时,打捞工作还会继续,如果可能的话,失事车辆的打捞工作也将于27日重新启动。” 口文/本报记者综合报道 口摄影/本报记者 通拉嘎 葛晨涛
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