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目前内蒙古赤峰市境内通车的高速公路有两条，即通赤高速（大庆—广州高速公路赤峰段，全线简称大广）和赤大高速（丹东—锡林浩特高速公路赤峰段，全线简称丹锡），近日记者陆续接到一些司机朋友的电话，他们称我市境内的这两条高速公路部分设施存在安全隐患，在管理方面还存在不尽人意之处，希望有关部门能够尽快进行整改和完善。
5月31日，记者在丹锡高速松山段344km 700m至345km 400m路段看到，道路两侧及道路中间没有波形板和防眩网，设施缺失达700米。由于没有隔离设施，一位村民正在路上溜达，来往车辆从他身边高速驶过，看上去非常危险。一位司机朋友对记者说：“高速路上的车辆行驶速度非常快，等发现行人再踩刹车已经来不及，如果打轮躲避，车辆就会发生侧翻，后果不堪设想。”
记者自松山区交警大队高速路中队了解到，两条高速都有设施缺损情况，仅松山管辖路段就有多处，如丹锡高速0km至43km 600m路段有7处隔离栅被损坏；大广高速334km 800m至赤峰西站路段有5处没有隔离栅；大广高速344km 700m至345km 400m路段两侧及道路中间没有波形板和防眩网等等。
记者就此事打电话到赤峰市交通局公路管理处，一位负责人说，对于交警部门提出的这些设施缺损之处，我们已经派工作人员前往修复，但有个别路段还存在一定难度，如大广高速的红山区六大份一带，由于当初征地拆迁遗留问题没有得到彻底解决，在安装防护设施过程中受到村民集体阻拦，导致建设单位被迫中止，从通车至今已经近2年时间，一直没有与村民达成协商结果；也有一些村民为了图方便，不顾养护人员刚刚在前面修补好，后面就扒开铁丝网通行，养护人员不可能24小时在那里看守。
一位外地司机师傅向记者反映，一次他的车在丹锡高速赤峰段发生事故，在拨打122报警时，由于说不清事故地址，接线员一再叮嘱他向路人询问，否则不知该请哪个旗县区交警派警。他说当时是夜间，他费了好大周折才打听到。
据了解，我市的高速公路管理模式还是每个旗县区交警各管一段，如丹锡高速就有松山区、翁牛特旗、巴林右旗等交警部门来管理，而这种模式在全国各条高速路管理中都属罕见，其他省市均为一个高速路支队全线统一管理。
记者向市交通局公路管理处相关负责人咨询得知，就这一管理体制问题，他们已经向自治区有关部门进行了汇报和协调，正在积极争取尽快得到解决。（哨音）
▲附近村民到高速路上溜达
一些驾驶人故意将车牌上的数字遮挡，以逃避电子眼和交警部门的检查。
丹锡高速路松山段缺失的波形板、隔离栅和防眩网。
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