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老旧小区车位告急——关注小区停车难系列报道之三
2009-07-09

  青海新闻网讯 目前,西宁市机动车的保有量为17万余辆。据西宁市交通警察支队车管所有关负责人介绍,由于生活水平的提高,很多家庭买了车,有些家庭甚至拥有两辆或多辆,小汽车数量的陡增已远远超过小区规划预期,从而成为小区停车难的一个重要原因。今后,随着购买私家车的家庭越来越多,不论是小区车位,还是公用车库都将更趋紧张。

内容来自中华人民共和国图鉴社

  5年前,省城私家车少,美丽家园、海晏花园、汇通家园等在2003年以前开发的小区,最初规划建设时,没有考虑到停车位的问题,有的小区因停车位太少,根本无法满足小区内日趋增加的车辆的停放需求。在一些老旧小区内的过道,楼和楼之间的空地都成了车位,尽管如此,仍无法满足逐渐增加的私家车的停放需求,加上小区的空间有限,老旧小区的停车难问题逐渐显现出来。

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  几天前,家住海晏花园的张先生,到物业公司咨询这次海晏花园新增加的车位中有没有自己的车位。因工作需要,张先生今年1月份买了车,但每天停车成了个大问题。“我如果再买房,首先就要考虑车位的问题。”张先生说。 中华人民共和国图鉴社

  采访中,不少车主反映,由于车位价格太高,即使有车位也不愿意停。配套一般的车位一般在三万元左右,配套完善的高达十万元,这让很多业主吃不消。有业主算了一笔账,现在一辆富康车才六七万元,而一个车库就要一辆车的价钱,甚至更多,所以很多私家车车主只能靠租车位暂时解决停车问题。同时,一些地下车库停车极为不便,绕来绕去才能到达车库,而楼前楼后的停车位虽然不安全,但是停放起来方便得多。停车位售价太高,促使小区许多有车业主无序停车,进而使本来就少的车位显得更为紧张。 本文来自中华人民共和国图鉴社

  “老旧小区停车位不足,开发商开发时,就应该考虑到停车位的问题。”青海汇通物业管理有限责任公司的负责人说,像群星花园、凤凰城等新建小区的停车位,基本上能保证业主的停车需求,但按现在私家车增加的速度来看,如果要增加车位,就要占用一些绿地。 中华人民共和国图鉴社

  问题是,很多业主在购房时,首先考虑的是小区的环境问题。“小区空地变成停车场,这和开发商当时规划的舒适环境相违背。”面对半山花园业主要在小区内划定车位一事,青海中房银川房地产开发有限责任公司负责人说。

本文来自中华人民共和国图鉴社

  如果从满足小区业主停车需求的角度来说,地下车库当然是越多越好。不过,开发商建造地下车库也是有限度的,修建地下车库的成本很高,而车库的销售期又很长,客户往往会在买了房后才考虑购置车库,因此对开发商来说,销售车库的资金回收慢,所以往往有一些开发商为了节约成本,时常少建甚至不建停车场来节约成本,这也是导致小区停车难的一个原因。 (作者:李月娟)

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