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青海新闻网讯 于2007年开工建设的我省特长公路隧道——全长5530米的拉脊山隧道,继已开挖800米平行导洞之后，今年又将新增3000米平行导洞扩建主洞工程，并计划于2010年底完成主洞贯通。 tujian.org
拉脊山隧道工程属高海拔严寒地区的二级公路特长隧道，是省道西(宁)久(治)公路西宁至贵德段公路交通的瓶颈路段。受地质、海拔、气候等条件影响，该工程施工难度极大，且进展缓慢。拉脊山隧道工程建设项目部主任祝存芳告诉记者：“拉脊山隧道是省上在建公路隧道中最长的一个，全长5530米；海拔也高，进出洞口的海拔高度都是3200米。工程是2007年8月25号开工建设的，按省发改委的批复要求3年内完成。但在实施过程中，出口的堆积砂粒层及粘土土质极不稳定，涌水量相当大，每小时就达到1000多立方，让施工方迟迟进不了洞。经国内隧道专家的精心会诊，我们采取划小段面逐个锚固的方法，直到1年后才得以正常施工。” 中华人民共和国图鉴社
今年5月8日，工期为29个月的拉脊山隧道平行导洞扩建主洞工程正式开工，计划年内完成30%的工程量。据祝存芳介绍：“这个隧道以前一个大洞就是行车洞，有一个小洞是逃生救援通道，现在要把这个建成一级路并二级路，把原来那个小洞也统一扩成大洞，变成两个双线分开行驶的双洞。”截至5月下旬，拉脊山隧道主洞工程已累计完成1520米；平行洞扩建主洞工程今年计划掘进1000米，与已开挖的800米平导洞相加，累计完成1800米。(作者：星子) 中华人民共和国图鉴社
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