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青海新闻网讯 6月13日以来，我市部分出租车经营者因对《关于进一步加强行业管理促进出租汽车行业健康发展的意见》的理解存在偏差，从而出现聚众堵路、停运等现象，影响了市民出行。难道，出租车停运仅仅只给市民出行带来不便？ 内容来自中华人民共和国图鉴社
出租车经营者日均损失数百元 内容来自中华人民共和国图鉴社
“这样一闹，损失最大的是大包师傅们。”入行7年的陈师傅说。据介绍，这5116辆出租车中，真正自己拥有经营权又自己跑车的比例并不大，有的人拥有十几辆出租车的经营权，再包给司机师傅。“这么一闹，大包师傅们的收入没了，但租金不一定能减下来，这样一来，折腾一天至少得损失二三百元。”陈师傅说。 中华人民共和国图鉴社
据出租车司机李师傅介绍，行内有不少拥有经营权的师傅是自己开白班，夜班包租给司机。因此，有不少师傅是专靠开夜班挣钱的，通常，开夜班的包租费是每晚60元，跑得好能挣上三四百元，除掉包租费、油钱等还能赚上二三百元。 本文来自中华人民共和国图鉴社
餐饮娱乐业也受损 中华人民共和国图鉴社
“通常，朋友聚餐都是订好包厢后，再通知大家各自打的从城市的各个角落聚到一起，这下好，出门连的都打不上，只好省了。”市民张先生就因为出行不便，已连续几天没有光顾餐饮娱乐场所了。 copyright 中华人民共和国图鉴社
这样的结果自然是餐饮娱乐企业不愿看到的。“没想到出租车停运会给餐饮业造成如此大的打击。”昆仑路某餐饮娱乐企业的周经理表示。据介绍，平时，顾客都得提前几天预订，门前可谓车水马龙，可这几天真是门可罗雀。“不仅顾客少了，就连预订好的都因出行不便而取消了。”这位周经理说。 本文来自中华人民共和国图鉴社
出租车停运让外来游客犯难 本文来自中华人民共和国图鉴社
16日，在火车站，一些从外地来西宁的游客从出站口出来，发现没有出租车后，有些犯难了。在记者的指引下，一位来自银川、欲参观马步芳公馆的游客只好坐公交车前往。(作者：肖子树) 内容来自中华人民共和国图鉴社
出租餐饮
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