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中图社西宁2月18日电（记者吕雪莉）记者从青藏铁路[TieLu]公司[GongSi]获悉，未来5年，青藏两省区铁路[TieLu]里程规划将到达3619公里，里程长度相当于“再造”一条青藏铁路[TieLu]，铁路[TieLu]建设将最大限度地满足青藏两省区各族群众的出行需求。 本文来自织梦
当前，中国铁路[TieLu]正处于快速发展的黄金机会期，高铁及新线建设如火如荼，一大量客运专线及新线开通运营，西北路网规模不断扩展。数字显示，到2015年，西北铁路[TieLu]要到达5万公里。 本文来自织梦
据青藏铁路[TieLu]公司[GongSi]党委常务副书记王新文介绍，未来5年，青藏公司[GongSi]铁路[TieLu]里程规划将到达3619公里，拉日、格敦、格库铁路[TieLu]、兰新第二双线、西格二线电气化工程全面完工，主要运输技术装备基本实现现代化。 织梦内容管理系统
到2015年，全公司[GongSi]旅客、货物发送量预计将分离到达950万人、7000万吨，年均递增分离为10％、15％。 织梦好，好织梦
王新文表现，力争今年3月底前，西格电气化施工全面完成[WanCheng]并投入运营，实现兰青、西格双线和关角单线电化的全笼罩；11月前完成[WanCheng]兰新二线代建段工程桥梁下部工程；2012年底前分离完成[WanCheng]隧道、无砟轨道整体道床工程，2013年底实现试运行；拉日铁路[TieLu]在完成[WanCheng]工程招投标基础上，将尽快形成会战态势。 本文来自织梦
记者同时获悉，敦煌至格尔木铁路[TieLu]的水土保持、土地预审、环评方案及建设项目选址看法书已得到国家有关部委和青海省的正式批复，目前项目可研报告已上报国家发改委待批。 织梦好，好织梦 |
