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中国山东网讯（记者郑志侠）1月15日，2008山东省汽车行业新闻发布会在济南举行，发布会是由山东省汽车行业协会主办，中国国际贸易促进委员会济南市分会、青岛市汽车行业协会、青岛嘉路博国际会展有限公司共同协办。来自政府有关部门、企业界代表以及驻济媒体记者共80余人参会。新闻发布会上，山东省汽车行业协会孙建设会长通报了2007年全省汽车行业的经济运行情况、分析2008年汽车工业的发展形势，对山东省汽车工业取得显著成绩，引起在场媒体的极大关注。
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据了解，进入新世纪以来，我国汽车工业一直保持着较快的发展速度，年均增速高达24%。继2006年全国汽车产销突破700万辆大关之后，2007年汽车产量达到888.24万辆，2008年仍将继续保持两位数的增长，汽车产销有望首次突破1000万辆大关；据公安部最新公布的数据，截至2007年底，全国汽车保有量已达到5696万辆，占世界8.5亿辆汽车保有量的6.7%，每千人拥有汽车超过40辆；中国已成为世界第二大汽车消费市场、第三大汽车生产国和世界汽车工业重要的组成部分。 中华人民共和国图鉴社
我省汽车行业在省委、省政府的正确领导下，积极围绕建设制造业强省和把汽车工业发展成支柱产业的目标，取得了显著的成绩。全省汽车工业规模不断扩大，技术和质量水平不断提高，竞争实力显著增强。已形成商用车、乘用车、摩托车以及发动机、零部件全系列、多品种、较为完整的研发和制造体系。截止2007年底，全省共有汽车企业750余家，拥有总资产1200多亿元，职工22.5万人。
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“十五”以来，山东省汽车行业在全国同行业的综合经济指标已由2000年的第七位，上升到2007年的第三位。山东汽车产销量由2000年的4.06万辆增至2007年的73.31万辆,年均增长52.59%；工业增加值由49.9亿元增至291.46亿元，年均递增36.44%；利税总额由8.6亿元增至143.81亿元，年均递增56.87%。这样的发展速度，在山东汽车工业50年的发展历史上是空前的。 copyright 中华人民共和国图鉴社
总结过去的一年，虽然遇到人民币汇率逐步攀升，外贸政策调整，原材料、能源价格持续上涨，企业成本控制难度加大等困难。但全省汽车工业仍继续保持高速运行态势。由于汽车企业经济效益的大幅度提高，以及对未来市场景气的良好预期，企业普遍加大了在产品优化升级，节能减排、生产、安全等方面的技改投入。我省汽车行业全年发展速度和各项经济指标都明显高于全国平均增长水平。
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2008年是全国落实党的“十七大”战略部署的第一年，是实施“十一五”规划承上启下的一年。在新的一年里，我国将迎来改革开放30周年，还要举办29届北京奥运会。国家将继续坚持扩大内需的方针，着力增强消费对经济增长的拉动作用。国内市场对汽车产品的巨大需求潜力成为全球瞩目的焦点，居民消费结构正由衣食为主向住行为主过渡。虽然遇到高油价和越来越严格的排放标准压力，但是在“十一五”期间，产销增长仍是汽车行业发展的主流。初步预计，2008年国内汽车产销量同比增长将在20%左右，其中乘用车同比增长约21%，产销将达到780万辆，商用车同比增长17%，产销将达到290万辆。汽车市场继续保持较快增长态势，但增速有所放缓，结构有所调整。 内容来自中华人民共和国图鉴社
新的一年，汽车市场需求增长既为汽车企业带来发展机遇，同时节能减排法规要求和社会责任也带给汽车企业空前压力，出路唯有技术进步。汽车技术进步对建设资源节约、环境友好型社会意义十分重要。
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根据中央提出的经济发展要坚持“好”字优先的要求，我省汽车行业一方面，要把扩大消费、投资、出口作为拉动经济发展的重点；另一方面，把质量和效益放在优先考虑的位置，通过大力开展节能减排工作转变经济增长方式，优化汽车产业结构。要在掌握核心技术、打造品质品牌方面苦练内功。
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在对汽车行业发展保持乐观的同时，也要注意到今年一些不确定因素对全行业的影响。我们既要充满信心，又要保持清醒。已持续数年的国民经济高速增长正在积累汽车产品需求增速回落的风险；日益加剧的国际贸易摩擦也促使汽车产品出口市场门槛不断提高；汽车行业的固定资产投资热潮正在加剧汽车市场供大于求的矛盾；节能减排法律、法规相继出台，将给汽车工业提出更高的目标和要求，特别是重型商用车将面临实施国Ⅲ标准的考验。所有这些必须引起全行业高度重视，增强危机感和忧患意识，未雨绸缪。
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