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国家《铁路“十一五”规划》日前正式发布。根据规划，今后５年，山东省境内将建胶济铁路客运专线、京沪铁路客运专线山东段，青岛、烟台、威海等城市间将建设城际铁路，德州到烟台间将通环渤海高等级客货复线铁路等等，届时山东铁路运输紧张局面将得到大大缓解。 内容来自中华人民共和国图鉴社
按照铁道部规划，“十一五”期间，山东省新建、改建铁路约２７７０公里。其中，新线建设１８２５公里，包括客运专线和城际铁路１０００公里；既有线复线建设１８３公里；既有线电气化改造７６５公里。到２０１０年，山东省铁路营业里程达到４６７０公里，复线率达到５２％，电气化率达到４０％，形成全省铁路“三纵三横”的运输格局。 中华人民共和国图鉴社
今后一段时期，山东省将重点建设济南至青岛客运专线、京沪客运专线山东段，青岛、烟台、威海城际铁路，邯济铁路复线、菏兖日铁路电气化、坪岚铁路复线及电气化、德州至烟台铁路、泰安至长治铁路、黄岛至日照铁路、青州至临沂铁路、枣庄至临沂铁路、聊城至肥城铁路、东都至平邑铁路、青岛铁路集装箱中心站等项目。 copyright 中华人民共和国图鉴社
据专家介绍，“十一五”期间，在山东规模较大的三个路段依次是京沪客运专线山东段、青烟威城际铁路、济青客运专线，其中济南到青岛的客运专线将于２００８年奥运会之前建成通车。此外，青岛经烟台到威海的城际铁路、京沪客运专线山东段分别长２４５公里、３４５公里，预计于２００９年建成。 内容来自中华人民共和国图鉴社
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