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３０日上午，济南市物价局将召开听证会，对济南市建立出租车运油价格联动机制的必要性和可行性进行公开听证。 中华人民共和国图鉴社
按照规定，本次听证会代表共邀请了４０名，其中人大代表、政协委员各１０名，消费者代表８名，其余名额为经营者代表、专家学者代表等。此外，本次听证会将有旁听代表１２名。目前听证会代表已经确定。 tujian.org
运油价格联动机制是指依据客运、出租汽车运输成本与油价变动之间的内在联系建立的一种运价随油价变动的机制。它以现行油价为参照，预测出油价可能继续上涨的走势，当油价涨到一定幅度时，测算出运营成本，然后分摊到每一笔生意上，在现行运价的基础上向乘客征收燃油附加费。当油价下降到一定幅度时，再予以取消。实施运油价格联动，将使客运价格随油价的涨跌同向调整。 copyright 中华人民共和国图鉴社
记者从济南市物价局了解到，此举主要是为了降低油价波动对出租汽车以及公路客运行业的影响。２００５年的一份调查报告显示，济南有１．６升出租车７８５３辆，１．８升以上的出租车近１００辆，每辆出租车单车日平均行驶里程２９３．４１公里，日乘次３０．３５。由于自２００３年以来成品油价格一再上调，现在济南出租车每车每月的运营成本仅燃油一项就比２００３年增加支出８５４元，出租汽车驾驶员收入总体下降幅度达４０％。 中华人民共和国图鉴社
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