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本刊讯 （本刊记者 马进 通讯员 田强）太原铁路局按照省委、省政府和铁道部党组的总体部署，大打突运电煤攻坚战。2月1—10日，全局累计装运电煤143926车，发运量达1029.1万吨，较年合同日均多装3701车，多运26.46万吨；大秦线连续10天保持日运量100万吨以上，日均完成100.3万吨，较年计划日均增运4.7万吨，同比日均增运18.8万吨，圆满完成了铁道部党组下达的“2月1日—10日全局日装电煤14000车、大秦线日运量100万吨”的攻坚目标。 中华人民共和国图鉴社
在突击抢运电煤攻坚战中，太原铁路局制定了“优先配车、优先挂运、优先放行、优先交车”措施，压缩其它用煤外运输计划，优先保证电煤计划。并着力在消除限制结点上下功夫，减少了湖东站机车换挂和乘务员换乘的次数，做到贴线运行。不断细化完善运输组织方案，使货车净载较计划增加了0.8万吨。开展技术攻关，全力压缩设备故障。突出压缩机故、辆故、信故和防断轨等技术难点和重点，成立党支部立项攻关小组1334个，立项1688个，解决问题1232个。 中华人民共和国图鉴社
太原铁路局局长武汛表示：变 “高产”为“日产”，力争在4月底之前大秦线日运量保持在100万吨、侯月线日运量达32万吨，努力缓解煤电油运紧张局面，为国民经济建设做出更大贡献。 copyright 中华人民共和国图鉴社
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