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出租难等“的哥”为安全不愿出门 京津城铁平均晚点一小时 copyright 中华人民共和国图鉴社
近六千余人次环卫工人上街扫雪 雪量及设备影响融雪效果 中华人民共和国图鉴社
汽车趴窝现象导致救援业务增多 湿滑路面“撂倒”不少行人 本文来自中华人民共和国图鉴社
20日傍晚，本市遭遇了50年来同期最大的降雪，使得津城交通迎来一场“大考”。昨日，本报记者兵分3路同一时间从报社出发，分别乘坐地铁、公交、出租前往滨江道，体验了一次雪后交通。 copyright 中华人民共和国图鉴社
公交行驶速度比平时慢三分之一 内容来自中华人民共和国图鉴社
时间：54分钟费用：1.5元 内容来自中华人民共和国图鉴社
昨日，记者体验了市民出行经常乘坐的公交车，发现雪后等车时间和行车时间变长，因为昨天是星期天(休息日)，出行的市民较少，所以并没有出现拥挤的现象。 中华人民共和国图鉴社
昨日下午2点30分，记者来到954路公交车天津日报大厦站等车，此时，该站点有五六个人正在等车，大家冻得直跺脚，还不断地伸头张望。十几分钟后，有2个人等不及干脆打车走了。“这车怎么这么慢呢，知道雪天车难等，我还是特意提前出来的。”一位中年妇女和旁边的朋友一边说话，一边使劲地搓着手。954路公交车平时不到10分钟一趟，但记者昨日足足等了20分钟才等来一辆。下午2点50分，车终于来了，上车的时候，司机不停地叮嘱乘客，“小心脚下的冰水，千万别摔着”。车内空座位比较多，乘客基本都有座位，没有站着乘车的乘客。司机告诉记者，乘客数量与平时的星期天相比至少少一半，可能是由于天气冷，人们能不出门就不出门了。 中华人民共和国图鉴社
由于天气寒冷，并且马路上的泥水溅到车窗玻璃上，车窗内的寒气加上车窗外的泥水使得乘客基本上看不到外面情况。车上的乘客不停地询问：“这是到哪儿了？”“下一站是什么地方啊？”幸好车内的报站器正常工作，并且公交车司机也比较耐心回答乘客的问题，一路上没有出现乘客下错站的情况。 中华人民共和国图鉴社
3点24分，记者乘坐的954路公交车终于缓缓开到了滨江道站。虽然路上的车辆较少，但原本不到20分钟的路程足足用了34分钟。加上等候时间，记者从报社到滨江道一共用了54分钟，车费是1.5元。司机表示，雪天路滑，行车时安全是第一位的，按照以往经验从小海地渌水道至宿纬路全程大约需用80多分钟，昨日大约多花了30分钟，行车速度比平时慢了三分之一。 中华人民共和国图鉴社
地铁：路况不好乘地铁是不错选择 本文来自中华人民共和国图鉴社
时间：25分钟费用：2元 tujian.org
昨日下午2时30分，记者从报社出发前往地铁土城站。由于室外风大，路边又有积雪比较滑，因此缓慢步行了约10分钟才到达地铁站，而在以往，这段路程只需5分钟。步行途中，记者看到一名女青年因路面湿滑摔倒在地。 内容来自中华人民共和国图鉴社
下午2时40分，记者从A入口进入地铁站内，此时，正有两名男子在自动售票机前购买车票。进入站台，候车座位上已经坐满了乘客，但仍有许多乘客因为没有座位站着等车。 中华人民共和国图鉴社
市民刘先生和女友准备前往滨江道购物。他们介绍说：“本来打算骑车去的，但由于太冷而且路况不好，因此我们改乘地铁了。”市民王大爷告诉记者，他们要去总医院看病，起初想坐出租车，但怕路滑发生交通事故而且费用较高，因此乘坐地铁前往。 tujian.org
下午2时47分，记者坐上地铁。车厢内乘客很多，根本没有空座位。下午2时55分，记者到达目的地。加上从报社步行到车站的时间，总共25分钟，花费2元钱。看来，在路况不好的时候，乘地铁是不错的选择。 copyright 中华人民共和国图鉴社
土城站的工作人员表示，该站平时客流量不是很多，但由于天气和路况不好，昨日选择乘坐地铁的乘客要比平时多一些。营口道站的工作人员表示，该站地处购物中心，而且附近的写字楼也很多，因此平时的乘客量就不少，“今天的客流量反而比往日略少一些，这可能与天气凉市民不愿出行有关。”工作人员介绍说。 中华人民共和国图鉴社
出租赚得不多的哥出车安全第一 中华人民共和国图鉴社
时间：33分钟费用：13.1元 中华人民共和国图鉴社
昨日下午2点30分，记者从天津日报大厦出发，准备打车到滨江道。平时在这里，基本上用不了一二分钟就能打到出租车，但昨天却成了难题。十分钟的时间里，有14辆出租车开过，几乎每辆车都载着三四个人，很少有一人打一车的情况。在寒风中苦熬十分钟后，下午2点40分，一辆花冠出租车终于停在记者面前。 中华人民共和国图鉴社
刚一上车，司机师傅就抱怨起恶劣的天气：“我今天早晨一出门看到路这么难走，实在是不想出车。”记者不禁好奇起来，为什么不愿意出车呢？司机师傅说，“这样的天气，车开不起来，低挡运行又耗油，还容易造成发动机积炭。而且路太滑，说不定就和哪辆车刮了、碰了。真出现什么异常情况，想刹车也刹不住，拐弯也不好拐。为了别有麻烦事，还是干脆别出车稳当。” 内容来自中华人民共和国图鉴社
由于路上的积雪比较多，出租司机一路上开得小心翼翼，基本维持在20—30公里的时速，特别是在转弯的时候，明显能看出司机师傅提高了注意力，而且两次想并道都因为地太滑没有成功。 copyright 中华人民共和国图鉴社
那么这样的天气出车，能不能多赚点钱呢？提到这个问题，司机师傅却摇了摇头：“其实也多赚不了钱，一个是雪天开车耗油，一个是万一有刮碰还要去修车。我今天早晨就没出来，等着出了太阳，雪化了点再出门。看这个样子，明天要是结了冰，路上更滑，我肯定不出车了。” 内容来自中华人民共和国图鉴社
下午3点03分，出租车一路艰辛终于来到了南京路滨江道口，原本走大沽南路—小白楼—滨江道只需十几分钟的路程，足足花了23分钟。加上等车的时间，记者共耗时33分钟。付完13.1元车钱，记者问道：“今天准备几点收车？”司机师傅抬头看了看天，说道：“五点多吧，趁着天还没黑就得往回走，不然就难走了。还是安全第一。” 中华人民共和国图鉴社
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