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记者昨日从中科院沈阳金属研究所获悉，该所在新型氨硼烷化合物储氢材料研究方面取得了重要进展，在改善材料可控放氢性能方面达到了国际先进水平。这一成果的应用将推动氢燃料汽车产业发展。
研究人员采用添加固相反应物方法，成功制备出替代型金属氨硼烷化合物——锂氨基硼烷化合物。其有效重量氢容量大于10%，且在100℃下快速放氢重量大于6%，同时可有效抑制杂质气体污染物生成，在综合放氢性能方面接近于美国2010年车载储氢系统应用目标要求。此外，研究人员还提出了一种新化学活化方法，发现将氨硼烷化合物与适量氢化镁混合球磨，通过固相间交互作用，同样能够显著改善材料的放氢性能，促进其低温分解。
据介绍，当前各国学者正致力于解决放氢动力学缓慢，杂质气体污染物释放及氢化物高效、廉价再生等一系列关键技术问题。氨硼烷化合物是备受关注的一类新型化学氢化物储氢材料。它具有超高的含氢密度，兼具热稳定性适中和化学稳定性良好等优点。
沈阳金属研究所康向东博士告诉记者，我国在氨硼烷化合物储氢材料研究方面起步较晚。从2007年起，大连化学物理研究所、南开大学及沈阳金属所等开展该体系研究。作为一类新型储氢材料，氨硼烷及相关化合物具有广阔的实验与理论探索空间，有望成为新型储氢材料。
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