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贸易商日前表示，亚洲丁二烯价格继2008年下半年急剧下降之后，现已接近底部，约为360～380美元/吨，但丁二烯市场的复苏将非常缓慢而且是渐进的，因为今年全球经济放缓，第一季度需求可能维持疲弱。 内容来自中华人民共和国图鉴社
2008年底亚洲丁二烯现货价格大幅下跌至400美元/吨以下（成本和运费，东北亚），而2008年7月份高峰时曾达到约3400美元/吨（成本和运费，东北亚）。由于全球金融风暴肆虐导致需求枯竭，从去年第三季度起信贷紧缩加剧，世界各地经济正努力保持增长。目前丁二烯价格价格较2008年1月的水平下降了75％以上。 中华人民共和国图鉴社
“丁二烯的需求将继续疲软，在经济衰退时期，由于消费者将削减新车开支或更换他们的轮胎，今年第一季度汽车的需求不大可能复苏。”一位日本交易商称。丁二烯用于制造合成橡胶原料，合成橡胶又是生产汽车轮胎的主要组成部分。因为汽车销售下滑，几个主要的汽车制造商，包括通用、福特、丰田和本田已经关闭了生产线、降低了产量。这些公司2008年12月份在美国的汽车销售下降了30％以上。 tujian.org
由于汽车销售量下降，轮胎制造商包括米其林、横滨、锦湖轮胎、固特异和普利司通要么停止任何新的扩建工程，要么削减产量。亚洲几家丁苯橡胶和丁基橡胶（BR）生产商，包括LG化学、韩国锦湖石化公司（KKPC）、申华化学和日本Zeon公司也关闭了工厂或削减开工率。虽然第一季度丁二烯需求预计将保持低迷，但丁二烯生产商也不愿意进一步降价，因为利润空间缩窄。自去年11月以来，一些乙烯生产商一直在维持装置80%～90%的负荷率，以阻止烯烃价格下降。部分丁二烯生产商如台塑石化公司、SK和丽川石脑油裂解中心，也把C4原料作为液化石油气（LPG）出售，因为这比生产丁二烯利润更高。 中华人民共和国图鉴社
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