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10月29日从南京巨澜科技开发有限责任公司传来喜讯，该公司生产的高比例甲醇燃料在丰田8a发动机试验车上进行的动力性对比试验表明，各项指标达到石油汽油标准，并可减排温室气体32%，节能率高达20%。在日前结束的第六届中国国际发明展览会上，这项高比例甲醇汽油专利技术获得能源类发明金奖。
据介绍，该专利核心技术——大比例甲醇催化燃烧技术，在车用甲醇燃料史上率先实现不改变发动机即可直接使用大比例甲醇汽油的目标。他们历时10年研发出的高能活性催化添加剂，显著提高了发动机的燃烧效率，解决了因大量使用甲醇带来的热值低、动力不足、冷启动难、遇水分层、稳定性差、腐蚀溶胀、高温润滑等一系列难题。
全国醇醚燃料标准化技术委员会委员吴家友告诉记者，南京巨澜公司高比例车用甲醇汽油技术已经日臻成熟和完善。汽车不需要作任何改动就可直接使用，且节能环保效果显著。截至今年10月，巨澜科技公司已顺利完成世界首例用车不作任何改动，直接使用高比例M85甲醇汽油，8万千米道路寿命考核试验。
目前，该公司正在注册1个总投资近亿元的催化燃烧添加剂项目，计划合资建设一套年产10万吨规模的装置，项目投产后将可供国内外调配1000多万吨大比例甲醇燃料。 中华人民共和国图鉴社
据了解，我国从“六五”期间就在煤炭大省山西开始进行M5～M15、M85～M100甲醇汽油的试验研究，但在不改变汽车发动机而能正常使用的前提下，国内外在中高比例甲醇汽油研究方面一直未获得突破，特别是M20～M60这一最具开发前景的黄金大比例段。
2006年我国就已将大比例甲醇催化燃烧技术列为“十一五”十大重点节能工程中的节约和替代石油工程推广技术，并于今年9月成立了全国醇醚燃料标准化技术委员会。
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