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甲醇 本期下游疲软的需求加速亚洲甲醇市场价格的跌势。因甲醇买家考虑信贷和金融问题依然离场观望，需求下滑。中国市场，经过上期的不确定之后，本期买家依然离场观望，并且预期未来几周供应将增加。本期华东市场价格为2650～3080元/吨（库提价），华南为2800～3000元/吨（库提价）。
乙二醇（MEG） 因金融混乱、原料价格下滑以及买家抵抗乙二醇当前价格，本期亚洲乙二醇市场估价下滑75～80美元/吨，降至725～740美元/吨（CFR，中国主港）。本期初，交易冷清，保税和新船货都在争夺新买家，交易价为790～795美元/吨（CFR，中国主港）。从周三起，因金融问题引发原油和原料乙烯价格大跌，买方人气遭遇重大冲击。从周三起，交易价为755～770美元/吨（CFR，中国主港）。东北亚一位大型厂商因生产问题关闭了其惟一的一条生产线，但是，这也没有提升价格面。乙二醇大型公司宣布降低11月合同意向价进一步打压了购买兴趣。供应充裕的局面使中国黄金周之后价格大幅度反弹的希望变得渺茫。中国国内乙二醇价格下滑了150～700元/吨，降至5850～6550元/吨（库提价）。一些悲观的市场观察人士表示，当前全球疲软的经济状况可能将年底需求旺季开始时间推迟至10月中旬或者10月底。这对于一些聚酯厂商来说将是一件不幸的消息，因许多聚酯厂商依靠年底的订单收入来解决他们的资金问题。 中华人民共和国图鉴社
二乙二醇 本期亚洲二乙二醇价格表现疲软。市场有东北亚的船货在待售，但是没有任何交易达成，因买卖双方的价格差距抑制了交易达成。本期，国内华东价格下滑至6200～6300元/吨（库提价），华南下滑至7250～7450元/吨（库提价）。
辛醇 下游邻苯二甲酸二辛酯（DOP）市场一系列的停车给辛醇市场价格带来严重影响，本期价格暴跌。Aekyung和DC化学公司都没有与卖主达成关于10月合约供应的协议。贸易商LGI和JC石化公司因急于减少持有的船货数量，分别以1550美元/吨和1500美元/吨（CFR，中国，90天信用期）的价格出售船货，然而没有引起买家兴趣。
正丁醇 因下游厂商需求低迷，本期正丁醇价格下滑。此外，亚洲市场醇类链条黯淡的后市进一步给正丁醇价格带来压力。台塑集团预定9月20日将其麦寮新建正丁醇装置开车，然而，因不明的机械故障导致开车时间推迟。其实这已是该公司数次推迟新装置的投产日期了。该公司最早打算7月初进行新装置的试运行，但因没有通过内部的安全检查一直拖了下来。
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