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南方热风将吹暖硝酸市场
2009-07-28

5月中下旬,国内浓硝酸市场发生微妙变化:华东、华南一带硝酸企业几乎不同程度地出现了排队等货和客户争货的现象,而北方和华中一带市场似乎还未有明显变化。由于南方市场变化突然,很多企业猝不及防,多少给运作带来一点尴尬,因为之前上述地区的硝酸企业还因苦于缺乏流向而将出厂价向下调整。这个逆转因素来自哪里?市场能走多远?是长期反转还是短期反弹?记者对此进行了深入采访。
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市场供需相对平衡增长平稳
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安徽东至华泰化工有限公司副总经理陈玉喜说,4~5月份国内硝酸市场价格滑坡完全是硝酸企业间“自己吓自己”吓出来的。由于计划在今年下半年投运的硝酸装置比较多,大家普遍认为装置能力将过剩,因此在新增装置能力还未形成之前,硝酸企业间的心理压力就已开始酝酿,加上营销人员间又缺乏必要的信息交流和诚信沟通,彼此互不信任、竞相压价,最终在市场供需尚未发生本质变化的情况下,提前展开价格战。结果价格落下去了,各家库存却还是那么多,下游需求并没有因此增长,供需关系还是原来的平衡关系。
  

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从4~5月份国内硝酸产量看,增长水平基本保持平稳。由于2~3月国内硝酸价格提升过快,刺激国内硝酸企业装置全部开车,其中包括所有工艺落后的常压法装置,原未开满的装置也加满了负荷,导致3月份全国硝酸产量激增,产量比2月份多了7.18万吨,环比增长64.78%,以致供过于求价格触顶回落。4月份全国浓硝酸生产总量19.48万吨,比3月份减少6.36%,同比增长13.20%。5月份行业数据尚未出来,但从目前各企业装置开车和检修情况看,市场硝酸供应总量不会超过4月份,供需总量相对平衡。
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开封开化(集团)有限公司销售科长杨金堂认为,导致5月下旬硝酸市场天平倾斜的“微量元素”很可能来自四川泸天化硝酸装置的停车,加上河南两家大型硝酸厂的间歇性停产、山东部分老系统的停车以及提前进入大修阶段的装置,使国内硝酸库存迅速降低,由量变发生质变,导致市场逆转。
  

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近期无新增资源供应有缺口
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7月份之前,国内硝酸市场没有新增的商品硝酸投放市场,原有装置能力随着气温的不断上升产量也只能越来越低,而下游苯胺、对硝基氯化苯、邻硝基氯化苯、MDI、TDI、橡胶助剂、医药、农药等行业的需求在5~7月份则处在上升通道。在没有新增资源进场之前,6~7月硝酸价格曲线完全应该是一条成35~45度夹角的上升走势。
  

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即使8月份有新增装置投产,由于各种变数,新增产能也远远不能弥补盛夏硝酸企业进入传统年度大修期和高温带来的产量减少。预计7月份仅因气温上升原因,全国硝酸产量约减少1.2万吨。加上企业传统的年度大修计划,7~8月份可减少商品量5000~8000吨,届时国内硝酸市场势必会形成一定的市场供应缺口。
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环保升级替换市场总体仍稳
  

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江苏淮安戴梦特化工有限公司总经理钱怀国说,今年下半年国内浓硝酸总产能实际不会增加多少,即使是9月份能够开车形成产能的装置,也不会对市场构成多少冲击。他介绍,目前硝酸行业产能过剩只不过是表面现象,比如下半年增加的新装置都是工艺比较先进的双加压四合一机组,这些新装置投运的目的就是要替代和更换原有落后的常压法装置,提高企业的竞争能力,一般新装置投产后都会把老系统淘汰掉,这样折算新增硝酸市场投放量并没有增加多少。
  

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2009年下半年至2010年初,影响国内硝酸市场的还有一个重要因素,就是环保减排指标。华阳迪尔化工有限公司总经理孙立辉介绍,由青岛科技大学、全国化工合成氨设计技术中心站、济南化肥厂有限责任公司和天脊煤化工集团有限公司联合组成的专家组5月下旬在青岛刚刚完成《硝酸工业污染物排放标准》送审稿的制定工作,此稿报国家环保部核准后,将于2010年起正式实施,届时国内落后的常压法乃至部分高压法工艺装置将被淘汰。新增双加压装置的产能和停产淘汰的常压法装置在市场上形成的是新旧交替的置换关系,而市场份额相对不会发生太大变化,整个国内市场也不会发生过大的动荡。
  

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南北市场差异亟待交流沟通
  

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华阳迪尔化工有限公司经营副总李志和开封开化的杨金堂认为,由于宁波万华MDI装置停车和康乃尔受中毒事故牵连的因素,使北方苯胺行业行情复杂,市场没有南方启动得快;南方由于上海巴斯夫的采购,拉动了华东一带苯胺生产的迅速回复,硝酸需求增长较快。孙立辉也认为,6月份随着沧州大化新建TDI装置的正式投产,北方市场至少将新增4000~5000吨的硝酸需求,北方市场发展速度很快就会赶上南方。
  

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也许正是硝酸南北市场的这种差异和信息的不对流,使各硝酸企业对当前硝酸市场的变化相当困惑,为此大家都期望得到最全面的信息交流,以便对全国市场形势有一个全局性的认识,帮助企业对市场进行准确的判断。 tujian.org

 
 
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