中图网(中图社)-中华人民共和国图鉴社(中国图鉴社)官方网站

　　有“万里长江第一坝”之称的葛洲坝[GeZhouBa]，其１号船闸上引航道待闸设施４月２３日完成施工，预计将在４月３０日船闸检修复航后投入使用。长江通航管理局预计，葛洲坝[GeZhouBa]船闸年运力可因此增加１００多万吨。

　　据了解，在葛洲坝[GeZhouBa]１号船闸上引航道设置待闸设施之前，下行船舶[ChuanBo]须在１０公里以外的锚地停泊，等上行船舶[ChuanBo]航行到南津关后方可下行，存在进出闸间隔长，以及船舶[ChuanBo]交会的安全隐患，已不再适应当前长江航运业迅猛发展的局势。

　　为避免船闸限制长江航运，三峡通航管理部门对运行了３０多年的葛洲坝[GeZhouBa]扩能挖潜。管理部门研究后认为，新增待闸设施可提高船舶[ChuanBo]过闸效率，降低航行安全风险。

　　葛洲坝[GeZhouBa]１号船闸上引航道设置的待闸设备，与导航墙一起，可停泊两个下行闸次的船舶[ChuanBo]，有效减少船舶[ChuanBo]避让交会时间，使船闸运行日增一个闸次以上。