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5月11日，交通运输部副部长徐祖远到广东海事局仑头航测基地调研。徐祖远要求南海海区航海[HangHai]保障[BaoZhang]工作应当适应国际海运和南海区域港口发展的新形势、新要求，广东海事、航测部门要转变服务理念，着力构建综合航海[HangHai]保障[BaoZhang]体系，全面提升综合航海[HangHai]保障[BaoZhang]服务能力。广东海事局局长梁建伟陪同调研。
徐祖远一行实地考察了广州航标处养护中心、广州航标站、南海海区航标溢油清污设备库以及海测船舶等，详细了解了南海航海[HangHai]保障[BaoZhang]技术装备、业务发展以及溢油清污工作情况。
徐祖远充分肯定广东海事航测部门为服务地方经济发展和水上通航安全所做的工作。他强调，南海海区航海[HangHai]保障[BaoZhang]工作应当适应国际海运和南海区域港口发展的新形势、新要求，转变服务理念，着力构建综合航海[HangHai]保障[BaoZhang]体系，全面提升综合航海[HangHai]保障[BaoZhang]服务能力，推进航海[HangHai]保障[BaoZhang]向科技化装备、精细化管理、网络化监测、智能化操作方向发展。
近年来，南海航海[HangHai]保障[BaoZhang]水平有了长足发展，形成了较为完整的现代化综合航海[HangHai]保障[BaoZhang]体系。广东海事测绘技术已达世界先进水平，具备了从沿海港口到近海航线的综合海洋测绘能力。南海海区完成了具有国际先进水平的海区差分ＧＰＳ系统建设，实现了南海海区差分ＧＰＳ信号全面覆盖，重要港口和水道实现双重或多重覆盖。AIS基站网络信号已覆盖整个南海沿海，并对珠江、长江水系高等级内河航道实现初步覆盖。
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