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英国《经济学家》周刊1月1，9日一期题为“太空里的危险驾驶”文章敦促以美国为首的航天大国，应该制定一个太空交通规则，在进行太空活动时避免对其他国家卫星的伤害： copyright 中华人民共和国图鉴社
人类给道路、海洋和天空制定了合理的交通规则来避免事故，但太空里却乱成一团。情况好的时候，航天大国会遵循某种共识；情况不好的时候，太空早就会充斥着“公路泄愤”行为。 中华人民共和国图鉴社
一年前，中国试射了一枚导弹，摧毁了它自己的一枚气象卫星，令美国人勃然大怒。那次试验之所以看上去有悖公德，原因在于它产生了太空里最危险的人造垃圾。在那之后，其他卫星不得不每隔一段时间就要注意避开这些碎片。在以轨道速度运行时，一个鹅卵石大小的物体就能够摧毁一艘价值数十亿美元的飞船。 中华人民共和国图鉴社
美国对中国的试验感到愤怒还有另外一个原因。如果说美国克制自己，没有在太空里部署武器的话，那么它至少利用太空来保护和扩大了自己在地球上拥有的超级军事大国地位。中国人用导弹把自己的一枚卫星炸成碎片，这证明，如果他们想做的话，就能够把美国军队(以及世界各地使用GPS系统的汽车司机)所依赖的侦察卫星和导航卫星炸成碎片。 copyright 中华人民共和国图鉴社
既然在太空里发生碰撞如此危险，既然太空军用和民用领域的分界线如此模糊不清，那为什么大国们一直没能像在地面上那样，通过磋商达成军备控制协议，哪怕仅仅是交通规则?就军备控制而言，原因在于美国疑虑重重。俄罗斯和中国曾经提出就一项禁止太空武器的条约进行磋商，但美国不确定这是否可行。 中华人民共和国图鉴社
譬如，我们该如何给武器下定义，因为任何飞行器都可以用来撞击其他国家的卫星，从而变成一种武器。 中华人民共和国图鉴社
另外，美国是头号太空强国，它雄心勃勃的导弹防御系统计划仍在实施过程中，所以美国人担心任何新条约都可能令它损失惨重，而俄罗斯和中国的牺牲要小得多。 tujian.org
1月23日，一项国际裁军会议将在日内瓦重新召开，但它却一直卡在了这个问题上。美国表示，除非其他国家都同意通过磋商达成一项条约，停止生产用于核武器的裂变材料，它才准备讨论太空安全问题。由于中国和巴基斯坦的反对，这在短期内不大可能变成现实。 中华人民共和国图鉴社
美国不愿意签署任何可能危及自身国家安全的军备控制协议，这是可以理解的。但它甚至拒绝讨论太空武器禁令就有点儿太固执了。它自己也没有完全弄清楚，这样一项条约会令美国损失什么。美国人对太空的投入最大，一旦太空里发生战争或事故，垃圾弥漫，美国卫星被摧毁或成为睁眼瞎，它自己的损失肯定最大。 copyright 中华人民共和国图鉴社
至少也该制定一套交通规则。航天大国应该考虑就一些不那么正式的交通规则进行磋商。这些交通规则可以防止危险驾驶和保持安全距离，最重要的是可以避免对其他国家卫星的伤害。太空和地面上一样，监督道路交通的眼睛越多，大家就越安全。 tujian.org
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