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印度空军米格-21飞机不断因发生坠毁事故而损失，或者因老旧而退出现役。 内容来自中华人民共和国图鉴社
美国《国防工业日报》2008年3月4日报道 由于目前战斗机机队中数量最多的米格-21飞机不断因发生坠毁事故而损失，或者因老旧而退出现役，印度空军战斗机部队的实力近年来呈逐步下降的趋势。为此，印度空军正在将部分米格-21改进至米格-21“比斯”(Bison)标准，同时也对其它型号的现役战斗机进行现代化改进，从而确保在后继机服役之前能保持其战斗机部队的战斗力。此外，印度中型多用途战斗机(MMRCA)项目目前正在进行招标，参与该项目竞争的有来自法国、俄罗斯、瑞典、美国等国的公司和欧洲战斗机公司，采购飞机数量将达126架以上。 copyright 中华人民共和国图鉴社
尽管这样，印度空军今后仍然将面临两个问题:数量不足和飞机老旧。对米格-21飞机的现代化改进尽管在一定程度上延长了机体寿命，但该机不可能服役至2020年之后。目前正在实施的MMRCA项目所采购的战斗机将会用于取代部分现役中程战斗机，但米格-21的后继机问题仍然亟待解决，这将在很大程度上取决于印度自行研制的“敏捷”(Tejas)轻型战斗机(light combat aircraft,LCA)的进展状况。 本文来自中华人民共和国图鉴社
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