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美国空军选择了诺斯罗普·格鲁门-EADS生产的KC-45空中加油机（资料） 本文来自中华人民共和国图鉴社
东方网3月13日消息:英国《飞行国际》2008年3月11日报道，EADS公司CEO Louis Gallois今天上午回击了关于对美国空军选择了诺斯罗普·格鲁门-EADS的空中加油机KC-45而不选择波音的批评。 本文来自中华人民共和国图鉴社
了解到波音准备对该合同提出官方抗议，Gallois说:“我们可以看到，该(选择)过程是非常透明、专业和公平的。并且，我们有这样的感觉-我们有最好的产品。” 内容来自中华人民共和国图鉴社
不过他强调说，诺斯罗普·格鲁门作为主承包商，将负责与合同相关的所有法律事务。 中华人民共和国图鉴社
最后的合同授予令很多观察家惊讶，他们原先认为波音在这项有史以来最大的国防交易之一中是不二的选择，他们都震惊于最后选择了强烈依赖欧洲项目的竞争对手。 tujian.org
诺斯罗普准备基于建在阿拉巴马州Mobile的空客A330生产线上建造这种加油机。 中华人民共和国图鉴社
在巴黎的EADS 2007年财务结果发布会上，Gallois补充说，该合同将不会直接影响EADS在北美市场的扩张，但是这个结果是鼓舞人心的:“作为我们战略的一部分，我们想要表明我们是美国的好公民。” copyright 中华人民共和国图鉴社
谈到另一个主要的军用项目-A400M运输机，Gallois说公司仍在继续努力实现今夏的首飞，这个项目预计会延迟6至12个月。 中华人民共和国图鉴社
他补充说，飞行试验将会是一个关键的时间，因为，A400M是非常复杂的飞机-其采用了全新的非常大的发动机和新机翼。 copyright 中华人民共和国图鉴社
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