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据美国《航空周刊与空间技术》网站2009年3月3日报道，F-35联合攻击战斗机（JSF）项目正在进入其最具挑战性的短距起飞/垂直降落（STOVL）试验阶段。在今后一个月内，制造商洛·马公司将使F-35B STOVL型飞机推进系统完全处于动力-升力模式下，为该机开始STOVL飞行试验做好准备。 中华人民共和国图鉴社

截止目前，F-35B的升力系统仅在地面进行过试验，在飞机上仅运行过低推力状态。在今后几周内，试验将逐步达到全推力状态，以及在常规和动力-升力模式之间的手动和自动转换。从常规模式到动力-升力模式之间的转换大约需要15秒。F-35B的升力系统包括可旋转尾喷管、翼根的发动机引气反作用阀和座舱后的升力风扇。升力系统在飞机悬停时可产生至少180千牛的推力。 中华人民共和国图鉴社

悬停坑试验预计需要约1个月，4-5月份计划开始初步的STOVL飞行试验，6-7月份计划完成首次垂直降落；随后是大约一年的包线扩展飞行试验，包括在侧风和顺风条件下以及有无外挂时的STOVL操作。（中国航空工业发展研究中心 姜曙光） 内容来自中华人民共和国图鉴社