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加装毫米波雷达的米-28N夜战型攻击直升机 tujian.org
俄罗斯《独立军事观察》日前刊登分析文章称，俄军最新型米-28N武装直升机的性能被严重夸大，该机所装备的武器和电子系统均要明显落后于美国的AH-64D“长弓阿帕奇”。 内容来自中华人民共和国图鉴社
俄空军总司令亚历山大·泽林曾在去年12月份时宣布，俄军方已决定开始批量装备有“夜间猎人”之称的米-28N全天候直升机，并将继续对卡-52进行测试。也就是说，米-28N今后将成为俄陆军航空兵攻击直升机部队的主力机型。而获得军方极高评价的卡-52将主要用于装备陆军特种部队。据估计，俄军将在最近4年内装备多达100架米-28N。 内容来自中华人民共和国图鉴社
随着米-28N开始装备部队，人们的注意力也再次集中到该机的具体作战性能上来，而一架新型直升机的性能在很大程度上取决于其机载电子设备的先进程度。同时，无线电设备又是直升机载武器上最重要的部件，它们在很大程度上决定了武器系统的作战效能。俄空军陆军航空兵管理局局长维克托·伊万诺夫在谈到米-28N和卡-52装备的电子设备时指出，这两种直升机上的计算机和热成像系统主要进口自法国和瑞典，“俄罗斯正在开展类似的研究工作，我们正在努力追赶欧洲人”。 tujian.org
在俄专家看来，米-28N的主要缺陷在于其过时的武器系统和落后的电子设备。 copyright 中华人民共和国图鉴社
米-28N是前苏联为对付美国AH-64“阿帕奇”而着手研制的，其研制过程虽然经历了社会主义和资本主义两种不同的国家体系，但在一点上却是相同的，即在电子产品方面均落后于西方。与此同时，美国的“阿帕奇”在制造和改进过程中却利用了在计算机、光电、微电子和通讯领域所取得的最新成果。 copyright 中华人民共和国图鉴社
在装备任何一种武器系统时，都应将其性能与对手的类似装备进行比较。这里，就将米-28N和AH-64做一对比。 内容来自中华人民共和国图鉴社
米-28N的主要缺陷 中华人民共和国图鉴社
米-28N的主要用途是消灭地面、空中目标及敌方有生力量。虽然此前曾有人对其装备的机载无线电设备进行过分析，但这种评估并未将无线电设备的性能与米-28N的作战用途进行关联。以往在评估米-28N的性能时，人们的注意力主要集中在该机使用“攻击”半主动反坦克导弹对装甲车辆和其他地面目标的打击过程上。在使用“攻击”导弹打击目标时，直升机上武器控制人员必须为其指示目标。直升机发出的控制指令通过无线电传递给导弹。这一过程无疑是非常危险的:直升机搜寻和引导导弹攻击所需的时间已明显超过现代化防空系统的反应时间－－目前便携式防空导弹从发现直升机到发射所需的时间只有4－10秒钟。对于米-28N来说，在距离6千米外对目标发动攻击尤其危险:在这种情况下，其必需提升飞行高度，以便为反坦克导弹指示目标。就价格来说，每架米-28N约相当于3－4辆坦克，在面对国外现代化防空系统时，很难说携带有第二代反坦克导弹的“夜间猎人”会达到合理的“性价比”。 内容来自中华人民共和国图鉴社
此外，米-28N配备的“攻击”反坦克导弹对西方现代化坦克的摧毁能力也非常低下:如果其从正面打击没有加挂反应装甲的美国M1A2主战坦克，要达到使后者丧失机动能力或开火能力的效果，则几率不会超过20%。所谓“丧失机动能力”是指摧毁坦克的发动机、履带和其他关键性部件，或是使驾驶员丧失行动能力；而“丧失开火能力”则是要摧毁坦克的武器系统和瞄准手。需要指出的是，M1A2正面防护装甲的厚度为850毫米，而“攻击”导弹的穿甲厚度仅为800毫米。要想摧毁M1A2，“攻击”导弹就必须从侧面实施打击。 中华人民共和国图鉴社
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