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歼十迫降飞行员回忆历险记 被授予金质荣誉奖章
2009-06-10

告警信号→座舱冒烟→战机停车→画面黑屏→放弃跳伞→决定迫降→半蹲驾驶→接地滑跑→稳稳停住……历时1分44秒! 本文来自中华人民共和国图鉴社

广空航空兵某团副团长、特级飞行员李峰日前在训练时,他驾驶的国产第三代新型战机(歼十)突遇故障,发动机空中停车(俗称“熄火”),他全靠手动操作,历经104秒成功将战机迫降机场,为国家避免了上亿元损失。记者昨晚获悉,空军党委近日作出决定,给李峰记一等功,同时授予空军功勋飞行人员金质荣誉奖章。 内容来自中华人民共和国图鉴社

信号灯突闪又消失 内容来自中华人民共和国图鉴社

真信号还是虚拟信号

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3月7日,广空航空兵某机场,天高云淡,能见度10公里以上。13时54分,指挥员、团长王列虎一声令下:计时起飞!李峰打开加力,战机腾空而起。 tujian.org

13时59分,李峰飞到4号空域,开始进行组合战术机动课目的练习。正当他全神贯注准备做第四套“向上瞬时急转”时,发动机“降转信号灯”突然闪亮,同时耳机里传来语音告警信号,随即症状消失。 tujian.org

是真信号,还是虚拟的信号?如果是虚拟信号,训练必须继续;如果是真的告警信号,飞机发动机随时都会停车,飞机没有动力,后果不堪设想。

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不管是真信号,还是虚拟的信号,都要当作真信号来处理!李峰立即向指挥员报告,请求退出。指挥员问明情况,同意返场。

内容来自中华人民共和国图鉴社

李峰立即停止战术动作,按平时做的特情处置准备,快速检查了飞机发动机,见工作正常,他将速度控制在500-550公里/小时,对准机场返航。

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此时,指挥员迅速与地方民航取得联系,调开民航飞机,清空了航路,为飞机迫降提供了条件。 内容来自中华人民共和国图鉴社

战机下方人口密集

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是迫降还是弃机跳伞 内容来自中华人民共和国图鉴社

飞机刚到离机场6公里处时,发动机“降转信号灯”再次闪亮起来,随即是再一次语音告警信号。他立即向指挥员报告情况。

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