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广空航空兵某团副团长、特级飞行员李峰 本文来自中华人民共和国图鉴社
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近日，中国空军一架歼十战机空中停车并成功迫降。24日晚，空军有关人士向媒体介绍迫降细节。 tujian.org
对于“停车迫降是否意味着歼十存在严重质量问题”，空军指挥学院教授陈洪说，歼十是国产飞机中最新型的战斗机。无论从哪方面衡量，“都和世界上最先进的战斗机在一个水平上，包括发达国家一些先进战机”。陈洪反问:“难道这些先进战机就没问题？去年国外就发生过战机飞行中解体的事件。” 内容来自中华人民共和国图鉴社
陈洪同时指出，飞行是一种高风险的事业，飞行中机械都可能出现一些情况。 tujian.org
此次中国飞行员李峰成功迫降战机后，有说法认为“中国军方要求飞行员遇险时必须保住飞机”。 copyright 中华人民共和国图鉴社
对此，空军某部副参谋长、特级试飞员徐勇凌明确表示“军方没有这样的要求”。 内容来自中华人民共和国图鉴社
徐勇凌说，军队有明确规定，既要反对出现特殊情况盲目轻率跳伞，更要防止在无法挽救的情况下，机毁人亡。“大家的认识是一致的:人是第一位的，不可能要求必须与飞机共存亡。” 中华人民共和国图鉴社
他以自己为例:“我自己就跳了两次伞，没有被降级也没受任何处分，还让我继续飞，甚至最高难度的科目还是让我飞。” copyright 中华人民共和国图鉴社
从事理论研究的徐勇凌说，李峰此次迫降，是中国单发三代战机在真实训练环境下，成功处置停车并迫降成功的第一个范例。 tujian.org
徐勇凌形象地打比方，此次成功迫降的技术价值“可能超过2个亿”。“如果要试飞(取得此次迫降的资料)，大约要几十个架次。可能会有空滑不成功等情况，成本巨大。没有这次成功，未来飞行员遇到这种情况很可能会受到损失，那是不可估量的。” 中华人民共和国图鉴社
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