中国长安的最新重组“作品”，未能如期完成。ST轻骑[QingQi]昨天发布公告称，公司重大资产[ZiChan]置换暨关联交易方案[FangAn]未获得ST轻骑[QingQi]临时股东大会通过，会议所有包括重组方式、交易标的等议案均未通过。 此次股东大会超过2941万股投出反对票，占到出席会议有表决权股份总数的27.81%，另有6.21%投了弃权票，最终导致重组方案[FangAn]未能通过。
今年3月初，ST轻骑[QingQi]重组草案出炉———长安集团以所持湖南天雁100%股权，作价3.85亿元，置换出ST轻骑[QingQi]摩托车等全部资产[ZiChan]和负债，作价5.88亿元，置出资产[ZiChan]和置入资产[ZiChan]之间约2亿元差额，由长安集团现金补足。
通过这一方案[FangAn]，ST轻骑[QingQi]将“彻底解决公司与兵装集团其他下属摩托车企业之间的同业竞争问题”。重组方表示，拟借壳ST轻骑[QingQi]的湖南天雁，在全部股权置入上市公司后，ST轻骑[QingQi]将转型成为汽车零部件生产企业并一举扭亏，持续盈利能力将大幅提升。
湖南天雁是兵装集团公司直属子公司，主业为生产、销售涡轮增压器，发动机进、排气门及冷却风扇等汽车发动机零部件。中国长安副总裁、湖南天雁董事长连刚此前表示，“我们是选取中国长安最好的零部件企业，现实盈利能力最强，未来潜力最好的一块优质资产[ZiChan]放到轻骑[QingQi]。”
但ST轻骑[QingQi]小股东也注意到，相对于ST轻骑[QingQi]9.72亿股总股本，净资产[ZiChan]评估值3.85亿元，2010年净利润仅5730万元的湖南天雁，资产[ZiChan]规模及盈利能力与上市公司股本不匹配。在股东大会上，由于大股东回避表决，估计对重组方案[FangAn]有不满的中小股东，用否决票阻止了方案[FangAn]的通过。
有意思的是，ST轻骑[QingQi]昨天还同时公告称，资产[ZiChan]重组方案[FangAn]已获国资委原则同意。这场兵装系资产[ZiChan]整合大戏将如何收场，还有待观察。（陈志杰）
