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大湄公河次区域贸易便利化合作破局
2009-07-29

  中国-东盟自贸区的进程进入“关键之年”。

  6月7日,云南省商务厅厅长孙小虹在“大湄公河次区域(GMS)经济走廊活动周”上向本报记者确认,按照中国与东盟的协议,中国-东盟自由贸易区将于2010年全面建成,届时覆盖19亿人口、GDP近6万亿美元的中国-东盟自由贸易区将成为仅次于欧盟和北美自由贸易区的“世界第三大经济体”。 tujian.org

  孙小虹表示,目前中国和东盟各国政府都在积极推进自贸区建设的进程,而2009年更是自贸区建设的关键一年。 本文来自中华人民共和国图鉴社

  作为中国-东盟自贸区的前身和催生者,GMS合作有望冲破其货物跨境流动困难的瓶颈,为贸易便利化合作扫清障碍。 tujian.org

  交通运输部国际合作司处长张晓杰向本报记者表示,GMS贸易便利化合作的基础——GMS便利运输协定的谈判目前进展顺利,除一项海关过境担保附件仍在谈判之中外,该项协议的17项条款和2个附件各方已经基本达成一致。虽然各国由于自身原因,进程快慢不同,但是该项协议有望按照原定计划,于2010年达成。

本文来自中华人民共和国图鉴社

  交通走廊已具雏形 copyright 中华人民共和国图鉴社

  大湄公河次区域包括湄公河流域的中国、柬埔寨、越南、老挝、缅甸、泰国。1992年,在亚洲开发银行的倡议下,澜沧江-湄公河流域内的6个国家共同发起了大湄公河次区域经济合作(GMS)机制,以加强各成员国间的经济联系,促进次区域的经济和社会发展,实现区域共同繁荣。

内容来自中华人民共和国图鉴社

  云南省商务厅副厅长李极明表示,经过10多年的交流和合作,目前GMS区域内公路、铁路、航运、海运的立体化交通走廊已具雏形。 本文来自中华人民共和国图鉴社

  其中,最主要的交通动脉,曼昆公路已经于2008年3月29日通车。曼昆公路又称南北经济走廊,是GMS区域经济合作基础设施项目建设的重点项目。该公路全长1850公里,由中国、老挝、泰国和亚行“三国四方”共同出资参与建设。 tujian.org

  除了曼昆公路,云南机场集团有限公司总裁助理马毅对本报记者表示,目前,昆明新国际机场也已经于2008年动工建设,目前各项工作进展迅速,预计2011年启动使用。该机场建成之后,将成为全国第四大国际航空枢纽,肩负其面向东南亚以及南亚,连接欧美的运输任务。 本文来自中华人民共和国图鉴社

  与此同时,李极明表示,已在建设之中的泛亚铁路目前东、中、西三线都在顺利推进。

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  李极明表示,2009年交通基础设施建设仍将是GMS的重点建设项目,而其核心将是打造“西向通道”。 内容来自中华人民共和国图鉴社

  李极明表示,GMS国家在东盟中的特点是以陆地国家为主,发展程度相对东盟平均水平较低,因此GMS合作是东盟合作中的重点和薄弱环节,如果GMS合作顺利推进,东盟自贸区的建设将更加顺利。

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  经济走廊瓶颈突破

本文来自中华人民共和国图鉴社

  虽然交通走廊的建设进展迅速,但是如何冲破地理以外的阻碍,发挥交通枢纽的经济效应仍是一道难题。云南省副省长顾朝曦坦承,当前,随着GMS交通走廊的逐步形成,如何将“交通走廊”转化为“经济走廊”,进而创造“大湄公河次区域”的经济增长带,已经成为各国政府和工商界普遍关注的一个现实问题。 copyright 中华人民共和国图鉴社

  据张晓杰介绍,公路、铁路的建成,并不意味着跨国便利运输问题的解决。目前,由于GMS区域所在各国政策的不同,以及一些人为因素,为GMS公路便利化运输造成了很大的非物理障碍。在这样的情况下,即使有路,也难以做到快速便捷的运输,提高了贸易成本。 copyright 中华人民共和国图鉴社

  曼昆公路的现状,就是最好的注解。据孙小虹介绍,曼昆公路虽然已经于2008年3月通车,但是到目前为止,尚未真正意义上的运行起来。与其通车之初的“年过货量达到四千亿吨”的乐观估计相比,2008年曼昆公路的过货量只达到2亿吨。 tujian.org

  对此,有关专家表示,由于各国在货物过境运输方面都有不同的法律规定,在GMS便利运输协定真正签署并运行之前,GMS各国间的物流便利化合作,还是纸上谈兵。

copyright 中华人民共和国图鉴社

  张晓杰向本报记者表示,GMS贸易便利化合作的基础——GMS便利运输协定的谈判目前进展顺利,除一项海关过境担保附件仍在谈判之中外,该项协议的17项条款和2个附件各方已经基本达成一致。 copyright 中华人民共和国图鉴社

  由于各国的法律制度不同,该项协议在各国的批准程序进展快慢不一。但是,张晓杰表示,由于各国对于此项协议的签署均持积极促成的态度,因此虽然稍有延误,但该项协议仍有望按照原定计划,于2010年达成。 中华人民共和国图鉴社

  而对于协议已经达成一致的大部分内容,各国已经在探索试点。据孙小虹介绍,目前云南省已经跟泰国商务部以及交通部达成协议,在曼昆公路对开100辆货车,同时制定相应制度,推出一站式服务,简化出入境手续,“先让车子跑起来,再逐一解决过程中的问题”。 内容来自中华人民共和国图鉴社

  此外,张晓杰表示,协议的部分内容,包括过境货车车辆牌照、驾驶执照的跨国认可等工作目前各国也已经达成了一致,酝酿开始实行试点。 中华人民共和国图鉴社

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